22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » układ hamulcowy Citroën C3 II (SC_) » linka hamulcowa Citroën C3 II (SC_)

linka hamulcowa do CITROËN C3 II (SC_)

wybierz typ samochodu CITROËN C3 II (SC_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

A.B.S.K13956Cięgło, hamulec postojowy

Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
Długość wewnętrzna [mm]1703
Długość zewnętrzna [mm]882
nr EAN8717109519853
Typ układu hamulcowego Hamulec bębnowy
Długość wewnętrzna [mm] 1703
Długość zewnętrzna [mm] 882
nr EAN 8717109519853

A.B.S.K13959Cięgło, hamulec postojowy

Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm]1803
Długość zewnętrzna [mm]1024
nr EAN8717109519860
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
Długość wewnętrzna [mm] 1803
Długość zewnętrzna [mm] 1024
nr EAN 8717109519860

BOSCH1 987 482 315Cięgło, hamulec postojowy

Długość [mm]1703
nr EAN4047024879973
Długość [mm] 1703
nr EAN 4047024879973

BOSCH1 987 482 317Cięgło, hamulec postojowy

Długość [mm]1803
nr EAN4047024879997
Długość [mm] 1803
nr EAN 4047024879997

FEBI BILSTEIN176825Cięgło, hamulec postojowy

Długość [mm]1802
Strona zabudowyz tyłu z lewej
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Ciężar [kg]0,478
nr EAN4054224768259
Długość [mm] 1802
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Ciężar [kg] 0,478
nr EAN 4054224768259

NK9019103Cięgło, hamulec postojowy

Długość 1/Długość 2 [mm]1703/882
Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
nr EAN5703858908195
Długość 1/Długość 2 [mm] 1703/882
Typ układu hamulcowego Hamulec bębnowy
nr EAN 5703858908195

NK901999Cięgło, hamulec postojowy

Długość 1/Długość 2 [mm]1803/1024
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe
nr EAN5703858908157
Długość 1/Długość 2 [mm] 1803/1024
Typ układu hamulcowego Hamulce tarczowe
nr EAN 5703858908157

OYODO70H9058-OYOLINKA HAMULCA RĘCZNEGO

Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9058-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270279638
Hamulce bębnowe
Długość 1 [mm]1703
Długość 3 [mm]882
więcej informacji
Ilość sprzedażna1
Numer dostawcy70H9058-OYO
Kod GTUGTU_07
EAN5904270279638
Hamulce bębnowe
Długość 1 [mm]1703
Długość 3 [mm]882

TRWGCH643Cięgło, hamulec postojowy

Sekcjaczęść tylna
Długość 1/Długość 2 [mm]1706/879
Typ układu hamulcowegoHamulec bębnowy
nr EAN3322938246259
Sekcja część tylna
Długość 1/Długość 2 [mm] 1706/879
Typ układu hamulcowego Hamulec bębnowy
nr EAN 3322938246259
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
linka hamulcowa

Linka hamulcowa w układzie postojowym samochodu


Linka hamulcowa to podstawowy element całego układu hamulca postojowego. Bez niej, zaciągnięcie dźwigni nie przyniesie żadnego rezultatu, co w efekcie może zakończyć się stoczeniem samochodu, gdy pozostawiony został na wzniesieniu (nawet jeśli jest ono niewielkie). Pojawienie się pierwszych problemów może doprowadzić do awarii hamulca ręcznego, co będzie wiązać się z koniecznością wymiany niektórych elementów układu – jednym z najbardziej problematycznych jest wspomniana linka. Znajdziecie ją w tej kategorii, dlatego zachęcamy do zapoznania się z wyposażeniem, które przygotowaliśmy wraz z naszym zespołem. 
 

Zerwana linka hamulcowa? Samochód może sam odjechać!


Wielu użytkowników starszych modeli samochodów odpuszcza wymianę lub przeciąga ją w czasie, ponieważ obawia się kosztów związanych z wymianą tego elementu. Pozostawiają swój samochód na biegu, co stanowi zagrożenie. Nie zalecamy takiego rozwiązania sprawy, ponieważ bieg może przeskoczyć i auto po prostu samowolnie zjedzie blokując przejazd na ulicy lub uderzając w inny pojazd znajdujący się na parkingu. 

Żeby wymienić i naciągnąć linkę hamulca postojowego należy udać się do specjalistycznego zakładu. Fachowcy wykorzystują do swojej pracy profesjonalne narzędzia i własne umiejętności. Zalecamy nie podejmowania się samodzielnej wymiany lub naprawy. Problem najczęściej może pojawiać się w zimie, gdy linka po prostu będzie zamarzać – m.in. dlatego nie radzimy pozostawiać auta na zaciągniętym ręcznym hamulcu. 
 

Jak działa układ postojowy?


Gdy kierowca zaciągnie wajchę, siła zostaje przekazana na linki hamulcowe (lub jedną linkę, w zależności od modelu pojazdu i konstrukcji). Jeśli samochód wyposażony jest w jednen model, dalej rozdzielona jest ona na dwie części, z których każda biegnie do innego koła. W przypadku dwóch niezależnych linek, prowadzą one bezpośrednio do danego hamulca. Po zwolnieniu dźwigni, sprężyna powrotna obecna na każdym bębnie lub zacisku hamulcowym pozwala rozprężyć blokadę koła.