mocowanie amortyzatora do AUDI 50 (863)
wybierz typ samochodu AUDI 50 (863):
FEBI BILSTEIN04519Mocowanie amortyzatora
| Grubość [mm] | 41,0 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 77,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,246 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4027816045199 |
| Grubość [mm] | 41,0 |
| Wysokość [mm] | 41 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,0 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 77,0 |
| Materiał | Guma / metal |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,246 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym |
| nr EAN | 4027816045199 |
FEBI BILSTEIN02184Pierścień oporowy, mocowanie amortyzatora
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| nr EAN | 4027816021841 |
| Materiał | Guma |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| nr EAN | 4027816021841 |
FEBI BILSTEIN02132Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4027816021322 |
| Rodzaj łożyska | Łożysko toczne |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Ciężar [kg] | 0,047 |
| nr EAN | 4027816021322 |
KAYABASM1703Zestaw naprawczy, mocowanie amortyzatora, Suspension Mounting Kit
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 781552274209 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| nr EAN | 781552274209 |
MONROEMK034Mocowanie amortyzatora, MOUNTING KIT
| Ciężar [kg] | 0,300 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Długość opakowania [cm] | 9,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,2 |
| nr EAN | 5412096004551 |
| Ciężar [kg] | 0,300 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem |
| Długość opakowania [cm] | 9,6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 8,3 |
| Wysokość opakowania [cm] | 8,2 |
| nr EAN | 5412096004551 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.