mocowanie amortyzatora do FSO 125P Kombi
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego | |
| Wersja wzmocniona | ||
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| Zestaw skrócony | ||
| nr EAN | 4040074418284 |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem kulkowym | |
| nr EAN | 4025258491727 |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| nr EAN | 4041248687161 |
| Kolor | czarny | |
| Materiał | papier | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,001 | |
| nr EAN | 4027816127017 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,228 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska | |
| dla numeru OE | 33 52 1 092 362 | |
| nr EAN | 4027816019671 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,67 | |
| dla numeru OE | 31 33 1 092 885 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym | |
| nr EAN | 4027816080329 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,24 | |
| dla numeru OE | 33 52 1 092 362 S1 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| nr EAN | 4027816127031 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| nr EAN | 5902473012335 |
| Ilość na oś | 2 | |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| nr EAN | 4047437004320 |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| Ilość na oś | 2 | |
| alternatywnie | ||
| nr EAN | 4047437308435 |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Strona zabudowy | z lewej | |
| Strona zabudowy | z prawej | |
| nr EAN | 5900427304987 |
| Ilość na oś | 2 | |
| Strona zabudowy | Oś przednia | |
| nr EAN | 5900427304994 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,67 | |
| uwzględnić informację serwisową | ||
| nr EAN | 5907558548716 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,228 | |
| nr EAN | 5907558522389 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,24 | |
| nr EAN | 5901619512135 |
| Strona zabudowy | Oś tylna | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego | |
| Wersja wzmocniona | ||
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| Zestaw skrócony | ||
| nr EAN | 4040074418284 |
| Ciężar [kg] | 0,300 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska | |
| Długość opakowania [cm] | 14 | |
| Szerokość opakowania [cm] | 4,4 | |
| Wysokość opakowania [cm] | 14,5 | |
| nr EAN | 5412096086113 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska | |
| Wymagana ilość | 2 | |
| Jednostka ilości | Sztuka | |
| nr EAN | 5703858934460 |
| Ciężar netto [g] | 240 | |
| nr EAN | 5902048909176 |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 10,1 | |
| średnica zewnętrzna [mm] | 73 | |
| nr EAN | 5413978259229 |
| Materiał | Odlew staliwny | |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,67 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem walcowym | |
| uwzględnić informację serwisową | ||
| nr EAN | 4044688644527 |
| Materiał | Guma / metal | |
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach | |
| Ciężar [kg] | 0,24 | |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem | |
| nr EAN | 4044688636225 |
Mocowanie amortyzatora
Stosowane jest w celu połączenia górnej części amortyzatora samochodowego z nadwoziem pojazdu.
Można wyróźnić mocowania amortyzatora przedniego i tylnego. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych mają inna konstrukcję niż mocowania amortyzatorów typu oczko-oczko. Mocowanie amortyzatora trzpieniowego wyposażone jest w poduszkę gumowo-metalową wyposażoną w śruby lub otwory montażowe do połączenia mocowania amortyzatora z nadwoziem. Mocowania amortyzatorów trzpieniowych wyposażone są także w łożyska, które umożliwiają prację amortyzatorów podczas jadzy i skrętów pojazdu.
Typowym objawem uszkodzenia mocowania amortyzatora są stuki w jego górnej części. Mogą pojawiać się także skrzypienia lub trzaski, co wskazuje na uszkodzenie łozyska mocowania amortyzatora. Częstą usterką mocowania amortyzatora wywołaną niewłaściwym montażem, jest nie współosiowa praca spowodowana skręceniem pary amortyzator-mocowanie na uniesionym lub nie do końca obciążonym pojeździe. Taki błąd montażu wywoła szybkie zużycie łożyska amortyzatora jak i samej gumu mocowania.
Nowości
Rodzaje świec zapłonowych i ich zastosowanie
08-05-2025
Świece zapłonowe, które wybrać?
28-04-2025
Jaki płyn chłodniczy wybrać do swojego auta?
21-04-2025
Najczęstsze przyczyny uszkodzeń tarcz hamulcowych.
15-04-2025
Przyczyny uszkodzenia pokrywy zaworów
07-04-2025
Objawy uszkodzenia czujnika wału korbowego
31-03-2025