22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volkswagen » nadwozie Volkswagen POLO IV (9N_, 9A_) » nadkole Volkswagen POLO IV (9N_, 9A_)

nadkole do VOLKSWAGEN POLO IV (9N_, 9A_)

nie znalazłeś poszukiwanej części?
Skorzystaj z katalogu producenta FLORIMEX i wpisz numer znalezionej części w okienko "Szukaj"

wybierz typ samochodu VOLKSWAGEN POLO IV (9N_, 9A_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

BLIC6504-01-9506511PBłotnik

Strona zabudowyz tyłu z lewej
Liczba drzwi3
nr EAN8033533087417
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Liczba drzwi 3
nr EAN 8033533087417

BLIC6504-01-9506512PBłotnik

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Liczba drzwi3
nr EAN8033533065521
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Liczba drzwi 3
nr EAN 8033533065521

BLIC6504-01-9506513PBłotnik

Strona zabudowyz tyłu z lewej
Liczba drzwi5
nr EAN8033533079276
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Liczba drzwi 5
nr EAN 8033533079276

BLIC6504-01-9506514PBłotnik

Strona zabudowyz tyłu po prawej
Liczba drzwi5
nr EAN8033533061349
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Liczba drzwi 5
nr EAN 8033533061349

BLIC6504-04-9506313PBłotnik

Strona zabudowyz przodu z lewej
Rok modelowy od2005
Strona zabudowy z przodu z lewej
Rok modelowy od 2005

BLIC6504-04-9506314PBłotnik

Strona zabudowyz przodu po prawej
Rok modelowy od2005
Strona zabudowy z przodu po prawej
Rok modelowy od 2005

BLIC6504-04-9506311QBłotnik

Strona zabudowyz przodu z lewej
nr EAN8499000026363
Strona zabudowy z przodu z lewej
nr EAN 8499000026363

BLIC6504-04-9506312QBłotnik

Strona zabudowyz przodu po prawej
nr EAN8499000026431
Strona zabudowy z przodu po prawej
nr EAN 8499000026431
Strona zabudowy z przodu z lewej

BLIC6504-03-9506332PPanel błotnika wewnętrznego

Strona zabudowyz przodu po prawej
Strona zabudowy z przodu po prawej
Strona zabudowy z tyłu z lewej
Strona zabudowy z tyłu po prawej

KLOKKERHOLM9506582Ściana boczna

Liczba drzwi4
Strona zabudowyz tyłu po prawej
Rodzaj blachyWnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczyPanel naprawczy
nr EAN5714270015996
Liczba drzwi 4
Strona zabudowy z tyłu po prawej
Rodzaj blachy Wnęka na koło (nadkole)
Panel naprawczy Panel naprawczy
nr EAN 5714270015996

MAXGEAR72-3444Mocowanie sprężyny / resora

Strona zabudowyOś tylna góra
Wysokość [mm]38,9
Projekt resoraSprężyna śrubowa
średnica zewnętrzna [mm]75
nr EAN5902659788719
Strona zabudowy Oś tylna góra
Wysokość [mm] 38,9
Projekt resora Sprężyna śrubowa
średnica zewnętrzna [mm] 75
nr EAN 5902659788719

MEYLE Products100 512 0028Mocowanie sprężyny / resora, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.

Strona zabudowyOś tylna góra
Wysokość [mm]38,9
Projekt resoraSprężyna śrubowa
średnica zewnętrzna [mm]75
nr EAN4040074412510
Strona zabudowy Oś tylna góra
Wysokość [mm] 38,9
Projekt resora Sprężyna śrubowa
średnica zewnętrzna [mm] 75
nr EAN 4040074412510

TOPRAN108 732Mocowanie sprężyny / resora

Strona zabudowyOś tylna
Strona zabudowygóra
Strona zabudowy Oś tylna
Strona zabudowy góra
Wyświetlanie od 1 do 16 (z 16 pozycji)
Stron:  1 
nadkole

Nadkole samochodowe


W każdym samochodzie znajdują się 4 nadkola. Gdyby nie były montowane w samochodach dużo wcześniej, dochodziłoby do powstawania korozji. Zadaniem nadkoli samochodu jest osłanianie karoserii przed czynnikami zewnętrznymi takimi jak: kamienie wyrzucane z opon, pyły, woda itp. Celem nadkoli jest także wygłuszenie pracy kół, szczególnie przy jeździe na oponach zimowych może być to denerwujące, dlatego nadkola są często dodatkowo wygłuszane. Do wygłuszania najczęściej są stosowane pianki, maty. Są to najlepiej izolujące dźwięk materiały. Element ten przez nieustanny kontakt z czynnikami mogącymi powodować powstawanie ognisk rdzy jest wykonany z tworzywa sztucznego.

W wielu samochodach wykonanie nadkola pozostawia wiele do życzenia, nawet w tych najdroższych mogą zostać łatwo uszkodzone przez czynniki zewnętrzne. Może dochodzić do uszkodzeń mechanicznych, przez które nadkole przestaje spełniać swoje zadanie (przez dziury w nadkolu może dostawać się woda). Przez co przeważnie na dolnych częściach nadwozia powstają ogniska korozji, których naprawa jest bardzo kosztowna, dlatego warto często sprawdzać stan nadkoli pojazdu i w razie potrzeby wymieniać. W wypadku uszkodzenia nadkola w samochodzie objętym gwarancją trzeba je wymienić we własnym zakresie.

Aby wymienić nadkole samochodu, należy podłożyć zabezpieczenia pod koła. Umieścić podnośnik pod wzmocnioną część progów, wymontować koło w celu uzyskania lepszego dostępu do części. Po czym upewnić się, czy podczas zdejmowania nadkola nie dojdzie do uszkodzenia przewodów. Następnie odbezpieczyć nadkole przy użyciu śrubokręta, lub nasadki do odkręcania śrub typu torx. Przy odbezpieczaniu należy uważać, żeby nie uszkodzić mocowań. Montaż nadkola przebiega w odwrotny sposób do demontażu. W przypadku gdy na błotniki dostała się rdza, warto je wymienić wraz z nadkolami.