osprzęt elektryczny silnika Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 (1998.11-2002.09) 260km
VERNET S.A.WS2674Czujnik, temperatura płynu chłodzącego wyprzedaż
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| nr EAN | 3531650022106 |
| Wymiar gwintu | M14x1.5 |
| nr EAN | 3531650022106 |
BORSEHUGB13132Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Wymagana ilość | 1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
| Wymagana ilość | 1 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | zielony |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103048 |
BORSEHUGB13133Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 20 |
| Ciężar [kg] | 0,02 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Kolor | czarny |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103055 |
BORSEHUGB13138Włącznik ciśnieniowy oleju
| Wymagana ilość | 1 |
| Kolor | czarny |
| Zakres kontroli [bar] | 1.2/1.6BAR |
| nr EAN | 4251475103109 |
| Wymagana ilość | 1 |
| Kolor | czarny |
| Zakres kontroli [bar] | 1.2/1.6BAR |
| nr EAN | 4251475103109 |
BORSEHUGB13670Generator impulsów, wał korbowy
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103406 |
| Ciężar [kg] | 0,066 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Wymagana ilość | 1 |
| nr EAN | 4251475103406 |
BOSCH0 258 986 615Sonda lambda, Universal
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056461 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z lewej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| --------------- | |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rok prod. od | 200005 |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rok prod. do | 200102 |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Liczba przewodów | 4 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| Złącze / klema | w razie potrzeby dopasować złącze |
| nr EAN | 3165144056461 |
BOSCH0 232 101 024Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| nr EAN | 3165143092866 |
| nr EAN | 3165143092866 |
BOSCH0 261 210 190Generator impulsów, wał korbowy
| nr EAN | 4047024201293 |
| nr EAN | 4047024201293 |
BOSCH0 261 231 038Czujnik spalania stukowego
| nr EAN | 3165142867533 |
| nr EAN | 3165142867533 |
BOSCH0 258 010 073Sonda lambda
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1700 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 4047024184831 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Długość całkowita [mm] | 1700 |
| Zalecany okres międzyprzeglądowy [km] | 160000 |
| nr EAN | 4047024184831 |
BOSCH0 280 218 372Przepływomierz powietrza
| TECDOC-Nr silnika | AKC |
| Rok prod. od | 2000.05 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
| TECDOC-Nr silnika | AKC |
| Rok prod. od | 2000.05 |
| zalecane rozszerzenie naprawy | Filtr powietrza |
DELPHITS10236-12B1Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
| Ilość podłączonych styków | 4 |
| Kolor | zielony |
| nr EAN | 5012759455401 |
DELPHISS10920Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759491959 |
| Ilość podłączonych styków | 3 |
| nr EAN | 5012759491959 |
DELPHISW90020Włącznik ciśnieniowy oleju
| Kolor | ciemnoniebieski |
| kod | 1 Pin |
| Ciśnienie [bar] | 0,15 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,3 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,15 |
| nr EAN | 5012759498200 |
| Kolor | ciemnoniebieski |
| kod | 1 Pin |
| Ciśnienie [bar] | 0,15 |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] do | 0,3 |
| Ciśnienie [bar] od | 0,15 |
| nr EAN | 5012759498200 |
DELPHISW90025Włącznik ciśnieniowy oleju
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] od | 1,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1,6 |
| nr EAN | 5012759500941 |
| Ciśnienie [bar] | 1,2 |
| Kolor | czarny |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| Ciśnienie [bar] od | 1,2 |
| Ciśnienie [bar] do | 1,6 |
| nr EAN | 5012759500941 |
DELPHISW90030Włącznik ciśnieniowy oleju
| Ciśnienie [bar] | 1,8 |
| Kolor | biały |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759505632 |
| Ciśnienie [bar] | 1,8 |
| Kolor | biały |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24mm |
| nr EAN | 5012759505632 |
DELPHIAF10560-12B1Przepływomierz masowy powietrza
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| nr EAN | 5012759544228 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rodzaj korpusu | z obudową |
| nr EAN | 5012759544228 |
DELPHISW90060Włącznik ciśnieniowy oleju
| Kolor | biały |
| nr EAN | 5012759505632 |
| Kolor | biały |
| nr EAN | 5012759505632 |
DENSODOX-2048Sonda lambda, Direct Fit
| Strona zabudowy | z lewej |
| dla numeru OE | 077906265AA |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| dla numeru OE | 077906265AA |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 1620 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 115 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zakończeniem gumowym |
| nr EAN | 8717613024621 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| dla numeru OE | 077906265AA |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| dla numeru OE | 077906265AA |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 1620 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 115 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z zakończeniem gumowym |
| nr EAN | 8717613024621 |
DENSODOX-0150Sonda lambda, Universal fit
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | dla katalizatora wstępnego |
| Strona zabudowy | z lewej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Strona zabudowy | z prawej |
| Sonda lambda | Sonda diagnostyczna |
| Układ wydechowy | za katalizatorem |
| Jakość | OE |
| Wymiar gwintu | M18x1.5 |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Masa [g] | 93 |
| nr EAN | 8717613029701 |
ERA330337Włącznik ciśnieniowy oleju
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,8 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029051 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,8 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379029051 |
ERA330324Włącznik ciśnieniowy oleju
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,4 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379028955 |
| Techniczny numer informacyjny | circuit N.O. |
| Gwintowana złączka | M10 x 1 |
| Ciśnienie załączania [bar] | 1,4 |
| Ilość połączeń | 1 |
| nr EAN | 8053379028955 |
ERA550207Czujnik spalania stukowego, OEM
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055470 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055470 |
ERA550207ACzujnik spalania stukowego
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055487 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055487 |
ERA550222ACzujnik, pozycja wałka rozrządu
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055654 |
| Ciężar [kg] | 0,06 |
| Ilość połączeń | 3 |
| nr EAN | 8053379055654 |
FACET EPS9.0365Czujnik, pozycja wałka rozrządu, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Wymagana ilość | 2 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 8012510006351 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Wymagana ilość | 2 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 8012510006351 |
FACET EPS9.0383Generator impulsów, wał korbowy, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 8012510095690 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Rodzaj skrzyni biegów | Skrzynia biegów manualna |
| Długość przewodu [mm] | 450 |
| Długość czujnika pomiarowego [mm] | 34,5 |
| nr EAN | 8012510095690 |
FACET EPS7.0045Włącznik ciśnieniowy oleju, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Ciśnienie [bar] | 1,80 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510037829 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Ciśnienie [bar] | 1,80 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510037829 |
FACET EPS7.0133Włącznik ciśnieniowy oleju, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510081433 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Ciśnienie [bar] | 0,25 |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| nr EAN | 8012510081433 |
FACET EPS7.3126Czujnik, Made in Italy - OE Equivalent
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510041284 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rozmiar klucza | 19 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | czarny |
| nr EAN | 8012510041284 |
FAE79059Generator impulsów, wał korbowy
| Kod silnika | AKC |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| nr EAN | 8435050620359 |
| Kod silnika | AKC |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| nr EAN | 8435050620359 |
FAE12880Włącznik ciśnieniowy oleju
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciśnienie [bar] | 1,40 |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. |
| nr EAN | 8435050614624 |
| Wymiar gwintu | M 10x1 |
| Kolor obudowy | czarny |
| Ciśnienie [bar] | 1,40 |
| Techniczny numer informacyjny | Circuit N.O. |
| nr EAN | 8435050614624 |
FEBI BILSTEIN08466Włącznik ciśnieniowy oleju
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 028 919 081 H |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084662 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 028 919 081 H |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084662 |
FEBI BILSTEIN08485Włącznik ciśnieniowy oleju
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 056 919 081 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084853 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| dla numeru OE | 056 919 081 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816084853 |
FEBI BILSTEIN18904Włącznik ciśnieniowy oleju
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 06A 919 081 J |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816189046 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| dla numeru OE | 06A 919 081 J |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem uszczelniającym |
| nr EAN | 4027816189046 |
FEBI BILSTEIN32510Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A S1 |
| nr EAN | 4027816325109 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| dla numeru OE | 059 919 501 A S1 |
| nr EAN | 4027816325109 |
FEBI BILSTEIN170458Czujnik, pozycja wałka rozrządu
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Numer podwozia od | 4D-X-005001 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| dla numeru OE | 058 905 161 B |
| nr EAN | 4054224704585 |
| TECDOC-Nr silnika | 15343 |
| Numer podwozia od | 4D-X-005001 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Ciężar [kg] | 0,062 |
| dla numeru OE | 058 905 161 B |
| nr EAN | 4054224704585 |
HELLA6ZL 003 259-441Włącznik ciśnieniowy oleju
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 1,6 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 2,0 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | mlecznobiały |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,250 |
| Tolerancja [%] | 15 |
| nr EAN | 4082300038668 |
| Moment dokręcenia od [Nm] | 20 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 1,6 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 2,0 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | mlecznobiały |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk zwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Natężenie prądu [A] | 0,250 |
| Tolerancja [%] | 15 |
| nr EAN | 4082300038668 |
HELLA6PT 009 107-351Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300144543 |
| Sposób montażu | przykręcany |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z uszczelnieniem |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wymiar gwintu | M14x1,5 |
| Rodzaj czujnika | czujnik NTC |
| nr EAN | 4082300144543 |
HELLA6ZL 008 280-041Włącznik ciśnieniowy oleju
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,15 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,35 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4082300097092 |
| Ciśnienie załączania od [bar] | 0,15 |
| ciśnienie załączania do [bar] | 0,35 |
| Napięcie znamionowe [V] | 12 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Odpowiada części oryginalnej w kolorze | niebieski |
| Kolor | niebieski |
| Wymiar gwintu | M10x1 |
| Funkcja przełączania | Zestyk rozwierny |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Kształt obudowy wtyczki | owalny |
| nr EAN | 4082300097092 |
HELLA6PA 358 066-401Sonda lambda
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| nr EAN | 4082300652581 |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Układ wydechowy | przed katalizatorem |
| Długość przewodu [mm] | 750 |
| Ilość biegunów | 4 |
| Sonda lambda | Sonda planarna |
| nr EAN | 4082300652581 |
KAMOKA111002Czujnik spalania stukowego, KAMOKA
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| dla numeru artykułu | 550207 |
| nr EAN | 5901779819556 |
| Ilość połączeń | 3 |
| Długość przewodu [mm] | 730 |
| Ciężar [kg] | 0,090 |
| dla numeru artykułu | 550207 |
| nr EAN | 5901779819556 |
MAGNETI MARELLI466016355047Sonda lambda
| Długość [mm] | 1690 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1690 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063731964 |
| Długość [mm] | 1690 |
| Opór [Ohm] | 9 |
| Liczba przewodów | 4 |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 1690 |
| Sonda lambda | ogrzewana |
| nr EAN | 8001063731964 |
MAGNETI MARELLI064836019010Czujnik spalania stukowego
| nr EAN | 8001063681603 |
| nr EAN | 8001063681603 |
MAXGEAR21-0014Czujnik spalania stukowego
| Kod silnika | AQG |
| Kod silnika | AKC |
| Długość przewodu [mm] | 800 |
| Specyfikacja | 25 |
| nr EAN | 5907558564501 |
| Kod silnika | AQG |
| Kod silnika | AKC |
| Długość przewodu [mm] | 800 |
| Specyfikacja | 25 |
| nr EAN | 5907558564501 |
MAXGEAR21-0100Włącznik ciśnieniowy oleju
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547900 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania od [bar] | 0,15 |
| Punkt włączania do [bar] | 0,35 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 2,54 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | niebieski |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547900 |
MAXGEAR21-0107Włącznik ciśnieniowy oleju
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547979 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,2 |
| Punkt włączania do [bar] | 1,6 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Kolor | czarny |
| Ciężar [kg] | 0,031 |
| nr EAN | 5907558547979 |
MAXGEAR21-0114Włącznik ciśnieniowy oleju
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558548013 |
| Punkt włączania od [bar] | 1,6 |
| Długość [mm] | 46 |
| Punkt włączania do [bar] | 2 |
| Gwint zewn. [mm] | M10 x 1 |
| Długość gwintu [mm] | 13 |
| Rozmiar klucza | 24 |
| Ilość połączeń | 1 |
| Oznaczenie koloru | biały |
| Powierzchnia | ocynkowany |
| Ciężar [kg] | 0,03 |
| nr EAN | 5907558548013 |
MAXGEAR21-0141Czujnik, temperatura płynu chłodzącego
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
| TECDOC-Nr silnika | 11358 |
| Ilość połączeń | 4 |
| Ciężar [kg] | 0,038 |
| nr EAN | 5907558548259 |
Wyświetlanie od 1 do 50 (z 79 pozycji)
Stron: 1 2 [Następna >>]
Przeglądasz części samochodowe z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A8 D2 (4D2, 4D8) 3.7 produkowanego od 1998.11 do roku 2002.09
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 260 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D2 (4D2, 4D8)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na osprzęt elektryczny silnika do Audi A8 D2 (4D2, 4D8) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 1998.11 do roku 2002.09, i mocy silnika 260 KM
.