22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » silnik Audi COUPE B2 (81, 855, 856) » mechanizm korbowy Audi COUPE B2 (81, 855, 856) » panewka wału korbowego Audi COUPE B2 (81, 855, 856)

panewka wału korbowego do AUDI COUPE B2 (81, 855, 856)

wybierz typ samochodu AUDI COUPE B2 (81, 855, 856):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H025/5 0.25mmTuleja łożyska wału korbowego

Numer komponentu02-3085L
Numer komponentu02-3085U
Numer komponentu02-3086HL
Numer komponentu02-3086HU
Podwymiar [mm]0,25
nr EAN5010874484009
więcej informacji
Numer komponentu 02-3085L
Numer komponentu 02-3085U
Numer komponentu 02-3086HL
Numer komponentu 02-3086HU
Podwymiar [mm] 0,25
nr EAN 5010874484009

GLYCO (FEDERAL MOGUL)H025/5 STDTuleja łożyska wału korbowego

Numer komponentu02-3085L
Numer komponentu02-3085U
Numer komponentu02-3086HL
Numer komponentu02-3086HU
Wymiar standardowy [STD]
nr EAN5010874484030
więcej informacji
Numer komponentu 02-3085L
Numer komponentu 02-3085U
Numer komponentu 02-3086HL
Numer komponentu 02-3086HU
Wymiar standardowy [STD] 
nr EAN 5010874484030

KOLBENSCHMIDT87205600Zestaw łożysk wału korbowego

Wymiar standardowy [STD]
Numer komponentu85855600
Wymagana ilość10
Numer komponentu85856600
Numer komponentu85857600
Numer komponentu85858600
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977072857
więcej informacji
Wymiar standardowy [STD] 
Numer komponentu 85855600
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 85856600
Numer komponentu 85857600
Numer komponentu 85858600
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977072857

KOLBENSCHMIDT87722600Zestaw łożysk wału korbowego

Wymiar standardowy [STD]
Numer komponentu85855600
Wymagana ilość10
Numer komponentu85856600
Numer komponentu85857600
Numer komponentu85858600
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977103049
więcej informacji
Wymiar standardowy [STD] 
Numer komponentu 85855600
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 85856600
Numer komponentu 85857600
Numer komponentu 85858600
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977103049

KOLBENSCHMIDT87722620Zestaw łożysk wału korbowego

Nadwymiar [mm]0,50
Numer komponentu85855620
Wymagana ilość10
Numer komponentu85856620
Numer komponentu85857620
Numer komponentu85858620
Jednostka ilościZestaw
nr EAN4028977103223
więcej informacji
Nadwymiar [mm] 0,50
Numer komponentu 85855620
Wymagana ilość 10
Numer komponentu 85856620
Numer komponentu 85857620
Numer komponentu 85858620
Jednostka ilości Zestaw
nr EAN 4028977103223
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
panewka wału korbowego

Panewka wału korbowego 


Panewki korbowodowe to elementy, na których osadzony jest wał korbowy silnika. Nazywane są inaczej łożyskami ślizgowymi. W przypadku ich zużycia bądź uszkodzenia konieczny jest często generalny remont silnika. Co więcej, jeżeli panewka wału korbowego zostanie uszkodzona, niemożliwa jest poprawna praca jednostki napędowej, a także przyczynia się to do zużycia innych części pojazdu. 

Remont silnika przy nieprawidłowościach dotyczących panewek wału korbowego, należy zdemontować głowicę silnika, tłoki i sam wał korbowy. Czy możliwe jest odpowiednio wczesne zlokalizowane usterki, która jest związana z panewką? W większości przypadków jest to trudne ze względu na modelu silnika, a także rodzaju fabrycznej wady usterka będzie w inny sposób przez silnik sygnalizowana. Najczęściej jest to początkowo delikatne stukanie, które nasila się przy większej prędkości. 
 

Kiedy wymieniać panewki wału korbowego?


Panewki korbowodowe często wymieniane są przy naprawie wału korbowego silnika. Oba elementy są wrażliwe na zużycie, jednak właściwa eksploatacja pojazdu może wydłużyć ich żywotność. Zaleca się regularną wymianę oleju. Należy zwrócić również  uwagę na jego konsystencję, która w wyniku eksploatacja na krótszych odcinkach może się zmienić na nieco mniej gęstą. Silnik nie uzyskuje w takim przypadku właściwej temperatury roboczej. Chcąc, aby panewka korbowodowa i wał korbowy silnika dłużej Ci posłużyły, wymieniaj regularnie olej i filtry. Pamiętaj, aby olej był dobrej jakości. Zwróć też uwagę na właściwą eksploatację swojego samochodu. 

Stukanie, które słyszymy przy jeździe przy większych prędkościach, często jednak oznacza, iż nie tylko panewki korbowodowe należy wymienić, ale też cały wał korbowy. To oznacza, że znacznie lepszym rozwiązaniem jest wymiana panewek jeszcze przed ewentualną usterką i ich zużyciem. Najbardziej optymalnym momentem na te czynność jest czas po przejechaniu ok. 100 tys. km.