22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » elektryka Audi 90 B3 (893, 894, 8A2) » przerywacz kierunkowskazów Audi 90 B3 (893, 894, 8A2)

przerywacz kierunkowskazów do AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2)

wybierz typ samochodu AUDI 90 B3 (893, 894, 8A2):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

BOSCH0 335 200 038Przekaźnik kierunkowskazów

Długość [mm]30,5
Szerokość [mm]30,5
Wysokość [mm]57
Tryb pracyelektryczny
Wyposażenie pojazdudla pojazdów bez wyposażenia do holowania przyczepy
nr EAN3165142961453
więcej informacji
Długość [mm] 30,5
Szerokość [mm] 30,5
Wysokość [mm] 57
Tryb pracy elektryczny
Wyposażenie pojazdu dla pojazdów bez wyposażenia do holowania przyczepy
nr EAN 3165142961453

BOSCH0 335 200 041Przekaźnik kierunkowskazów

Tryb pracyelektryczny
nr EAN3165141989380
Tryb pracy elektryczny
nr EAN 3165141989380

FEBI BILSTEIN11574Przekaźnik kierunkowskazów

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [W]21
Ilość połączeń3
Kolorczarny
MateriałTworzywo sztuczne
Tryb pracyelektroniczny
Ciężar [kg]0,032
nr EAN4027816115748
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [W] 21
Ilość połączeń 3
Kolor czarny
Materiał Tworzywo sztuczne
Tryb pracy elektroniczny
Ciężar [kg] 0,032
nr EAN 4027816115748

FEBI BILSTEIN22605Przekaźnik kierunkowskazów

Ilość połączeń4
Tryb pracyelektryczny
Ciężar [kg]0,03
nr EAN4027816226055
Ilość połączeń 4
Tryb pracy elektryczny
Ciężar [kg] 0,03
nr EAN 4027816226055
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron:  1 
przerywacz kierunkowskazów

Przerywacz kierunkowskazów


Starsze samochody nie były wyposażone w światła awaryjne. Zapewniają one jednak wysokiej jakości bezpieczeństwo na drodze. Jeśli w Twoim aucie ich nie ma, bądź działają nieprawidłowo – warto je zainstalować.
 

Jak zainstalować kierunkowskazy?


Chcąc zainstalować światła awaryjne, konieczne jest zakupienie przerywacza kierunkowskazów. Potrzebny będzie również wyłącznik z dwoma parami styków niezależnymi, lampka kontrolna, izolowany przewód i końcówki tzw. konektorki. W pierwszej kolejności należy zamontować wyłącznik i lampkę kontrolną w dowolnym miejscu. Jeden z zacisków należy połączyć z masą pojazdu na stałe. Dopiero teraz można przystąpić do montażu przerywacza kierunkowskazów. Zacisk oznaczony „+” łączy się z zaciskiem pierwszej pary styków wyłącznika. Z kolei drugi łączy się z plusem akumulatora bezpośrednio bądź też można go połączyć z zaciskiem stacyjki. Jeśli powyższe czynności zostały wykonane, wystarczy, że odszukasz przewody przełącznika kierunkowskazów. Nie odłączając ich od przełącznika musisz połączyć je z drugą parą styków wyłącznika. Ostatnim etapem jest podłączenie lampki kontrolnej i przewodu pomiędzy przerywaczem kierunkowskazów i włącznikiem świateł awaryjnych.
 

Jak działa przerywacz kierunkowskazów?


W momencie włączenia zasilania dodanym przełącznikiem, napięcie zostaje dołączone do zacisku i przerywacza. W tym samym czasie zwarte są kierunkowskazy lewej i prawej strony. Prąd płynie przez przerywacz – od jednego zacisku do drugiego, powodując zapalenie się żarówek. Po około sekundzie, nowy przerywacz odcina przepływ prądu i kierunkowskaz gaśnie. Po kolejnej sekundzie, znów podłącza się zasilanie do kierunkowskazów i tak przez cały cykl ich pracy. W ten sposób, przerywacz kierunkowskazów samochodowych pełni funkcję świateł awaryjnych, umożliwiając ich włączenie w dowolnej sytuacji.