22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Cadillac » paski napędowe Cadillac DEVILLE » ramię napinacza Cadillac DEVILLE

ramię napinacza do CADILLAC DEVILLE

wybierz typ samochodu CADILLAC DEVILLE:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

INA534 0142 30Napinacz paska klinowego wielorowkowego

średnica zewnętrzna [mm]65,0
Szerokość [mm]30,0
nr EAN4005108351906
średnica zewnętrzna [mm] 65,0
Szerokość [mm] 30,0
nr EAN 4005108351906

KAMOKAR0179Napinacz paska wieloklinowego, KAMOKA

średnica zewnętrzna [mm]65
Szerokość [mm]30
nr EAN5901779831022
średnica zewnętrzna [mm] 65
Szerokość [mm] 30
nr EAN 5901779831022

MAXGEAR54-0409Rolka napinająca paska wieloklinowego

średnica zewnętrzna [mm]65,5
Średnica wewnętrzna [mm]17
Szerokość [mm]30
MateriałMetal
nr EAN5907558574180
średnica zewnętrzna [mm] 65,5
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 30
Materiał Metal
nr EAN 5907558574180
nr EAN 5901619545300

OPTIMAL0-N1611Napinacz paska wieloklinowego

Urządzenia napędzaneagregat napędzany: alternator
Szerokość [mm]30
średnica zewnętrzna [mm]65
nr EAN4031185268592
Urządzenia napędzane agregat napędzany: alternator
Szerokość [mm] 30
średnica zewnętrzna [mm] 65
nr EAN 4031185268592
Wyświetlanie od 1 do 5 (z 5 pozycji)
Stron:  1 
ramię napinacza

Ramię napinacza paska wielorowkowego 


Napinacz odpowiedzialny jest za utrzymanie właściwego napięcia paska, a zatem odgrywa bardzo ważną rolę dla pracy układu napędu paska pomocniczego. Jest też ochroną dla innych elementów, jak pompa wodna czy też alternator, zapobiegając ich przedwczesnej awarii. Wymiana paska nie jest czynnością kosztowną, dlatego w wielu przypadkach zaleca się też przy okazji wymianę napinacza. Pasek, który nie jest wystarczająco dobrze napięty, będzie się ślizgał, co skutkuje hałasem, wzrostem temperatury i oczywiście przedwczesnym jego zużyciem. To w konsekwencji doprowadzi do sukcesywnego zużywania się innych elementów układu. 

Wymianie może podlegać cały napinacz lub też tylko jeden z jego elementów, np. ramię napinacza

Kiedy wymienić należy napinacz, ramię napinacza paska wielorowkowego lub inną część napinacza? 


Usterkę można zweryfikować samodzielne lub też podczas kontroli i przeglądu pojazdu. Są takie symptomy, które świadczą o zbliżającym się końcu napinacza. Zlokalizuje ramię napinacza, a następnie sprawdź, czy między nim a podstawą nie cieknie rdza. Jeżeli ramię napinacza paska wielorowkowego ma bezpośredni kontakt z obudową sprężyny i metalowego elementy się ze sobą stykają, dochodzi do niewspółpłaszczyznowości ramienia napinacza. Na kole pasowym pasek prowadzony jest nieprawidłowo, powstają gładkie pasma oraz żłobienia na ramieniu i obudowie. To oznacza, że wymienić należy ramię napinacza lub napinacz. 

Można również zaobserwować, że ramię napinacza wielorowkowego wychyla się podczas pracy w przód i tył. To skutkuje dużymi wahaniami i ciągłymi drganiami. Przy ruchu ramienia niekiedy pojawia się też tarcie lub ramię się zacina. Za pomocą klucza możliwe jest obrócenie napinacza w całym zakresie jego ruchu. To wymaga wymiany napinacza.