22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Ford » paski napędowe Ford KUGA I » rolka napinacza paska wieloklinowego Ford KUGA I

rolka napinacza paska wieloklinowego do FORD KUGA I

wybierz typ samochodu FORD KUGA I:

Sortowanie
pokazuj niedostępne

CAFFARO368-00Rolka napinająca paska wieloklinowego

średnica zewnętrzna [mm]65
Średnica wewnętrzna [mm]17
Szerokość [mm]21
MateriałTworzywo sztuczne
nr EAN5901812505798
średnica zewnętrzna [mm] 65
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 21
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5901812505798

CAFFARO487-97Rolka napinająca paska wieloklinowego

średnica zewnętrzna [mm]70
Średnica wewnętrzna [mm]17
Szerokość [mm]20,5
MateriałTworzywo sztuczne
nr EAN5901812506986
średnica zewnętrzna [mm] 70
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 20,5
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5901812506986

KRAFT AUTOMOTIVE1226308Rolka napinająca paska wieloklinowego

Strona zabudowygóra
Numer seryjnyK1226308
nr EAN5901159259989
Strona zabudowy góra
Numer seryjny K1226308
nr EAN 5901159259989

MAXGEAR54-0687Rolka napinająca paska wieloklinowego

średnica zewnętrzna [mm]70
Średnica wewnętrzna [mm]17
Szerokość [mm]20,5
MateriałTworzywo sztuczne
nr EAN5901619539682
średnica zewnętrzna [mm] 70
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 20,5
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5901619539682

MAXGEAR54-1040Rolka napinająca paska wieloklinowego

średnica zewnętrzna [mm]65
Średnica wewnętrzna [mm]17
Szerokość [mm]21
MateriałTworzywo sztuczne
nr EAN5901619592069
średnica zewnętrzna [mm] 65
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Szerokość [mm] 21
Materiał Tworzywo sztuczne
nr EAN 5901619592069

SKFVKM 36251Rolka napinająca paska wieloklinowego

Średnica [mm]70
Szerokość [mm]21
Sterowanie rolką napinaczaautomatyczny
nr EAN7316576095801
Średnica [mm] 70
Szerokość [mm] 21
Sterowanie rolką napinacza automatyczny
nr EAN 7316576095801

SKFVKM 36252Rolka napinająca paska wieloklinowego

Średnica [mm]65
Szerokość [mm]21
Sterowanie rolką napinaczaautomatyczny
nr EAN7316576095825
Średnica [mm] 65
Szerokość [mm] 21
Sterowanie rolką napinacza automatyczny
nr EAN 7316576095825

SNRGA359.13Rolka napinająca paska wieloklinowego

Masa [g]750
Średnica zewnętrzna 1 [mm]70
Szerokość 1 [mm]25
nr EAN3413520941857
Masa [g] 750
Średnica zewnętrzna 1 [mm] 70
Szerokość 1 [mm] 25
nr EAN 3413520941857
Wyświetlanie od 1 do 8 (z 8 pozycji)
Stron:  1 
rolka napinacza paska wieloklinowego

Rolka napinacza paska wieloklinowego


Jedynie części wykonane z najlepszych materiałów i z zachowaniem precyzji produkcji mogą zagwarantować satysfakcję. Zdajemy sobie sprawę z tego, że wyposażenie auta ma znaczenie dla bezpieczeństwa kierowców, pasażerów i pozostałych uczestników ruchu. Oferujemy więc jedynie oryginalne części od renomowanych producentów. W tej kategorii znajdziesz m.in. takie elementy jak rolka napinacza paska wieloklinowego

Ta niewielka część wyposażenia, odpowiedzialna jest za pracę wielu istotnych układów w pojeździe. Brak odpowiedniego napięcia paska klinowego oznacza konieczność przerwania jazdy i naprawę. Zachęcamy do inwestycji w sprawdzone rozwiązania, które cieszą się wysoką popularnością wśród zadowolonych klientów. 
 

Jak ważna jest rolka napinająca paska wieloklinowego?


Czy wiesz, że pasek klinowy połączony jest z wałem korbowym silnika, dzięki czemu napędza wiele istotnych układów w aucie? Odpowiada m.in. za pracę pompy wspomagania, sprężarki klimatyzacji, alternatora, czy chociażby pompy płynu chłodniczego. Bez odpowiedniego napięcia paska klinowego, samochód automatycznie nie może kontynuować jazdy, gdyż układ chłodniczy, elektryczny i wspomagania przestają pracować.  Potrzebuje on oczywiście dobrego naprężenia, za które odpowiada napinacz. Ten zaś zależny jest od rolki, bez której cały system nie ma prawa działać. 
 

Jak dbać o stan rolki napinacza paska klinowego?


Regularne przeglądy stanu zużycia rolki napinającej pasek wieloklinowy powinny w stanowczości wystarczyć. Płynne działanie, brak luzów i praca w jednej płaszczyźnie gwarantują, że układ powinien odpowiednio funkcjonować podczas jazdy. Jeśli jednak usłyszycie w podróży pisk lub metaliczny dźwięk wydobywający się z silnika, oznaczać to może pojawienie się problemów. 

Warto weryfikować także, czy nie powstały żadne wgniecenia, zarysowania i wyszczerbienia na rolce. Mogą one nie tylko negatywnie wpływać na proces eksploatacji pozostałych części, ale także powodować poważne awarie, które w konsekwencji zniszczą pozostałe elementy silnika, układu chłodzącego itp.