22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » elektryka Citroën C1 (PM_, PN_) » układ rozruchowy Citroën C1 (PM_, PN_) » rozrusznik Citroën C1 (PM_, PN_)

rozrusznik do CITROËN C1 (PM_, PN_)

wybierz typ samochodu CITROËN C1 (PM_, PN_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS0121Rozrusznik

Długość 1 [mm]74,00
Długość 2 [mm]25,00
Moc znamionowa [kW]1,10
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259420005
więcej informacji
Długość 1 [mm] 74,00
Długość 2 [mm] 25,00
Moc znamionowa [kW] 1,10
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259420005

AUTO-STARTERS3023Rozrusznik

Długość 1 [mm]74,00
Długość 2 [mm]25,00
Moc znamionowa [kW]1,10
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów8
nr EAN5901259421873
więcej informacji
Długość 1 [mm] 74,00
Długość 2 [mm] 25,00
Moc znamionowa [kW] 1,10
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 8
nr EAN 5901259421873

ELSTOCK25-3466Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,1
Ø flanszy [mm]74
Ilość zębów8
Zacisk"30" M8 B+
Zacisk"50" M5
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Ciężar netto [kg]3,1
nr EAN5704651391078
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Ø flanszy [mm] 74
Ilość zębów 8
Zacisk "30" M8 B+
Zacisk "50" M5
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Ciężar netto [kg] 3,1
nr EAN 5704651391078

ERA220395ARozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1
Ilość zębów8
ID wykonania wtyczki30-50
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]74
Liczba otworów do mocowania2
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]25
nr EAN8053379177561
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1
Ilość zębów 8
ID wykonania wtyczki 30-50
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 74
Liczba otworów do mocowania 2
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 25
nr EAN 8053379177561

HELLA8EA 012 527-581Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,1
Ilość zębów8
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]25
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]74
Liczba otworów do mocowania2
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300500783
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Ilość zębów 8
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 25
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 74
Liczba otworów do mocowania 2
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300500783

LUCAS ELECTRICALLRS02295Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,1Ilość zębów:8Zacisk:"30" M8 B+Zacisk:"50" M5śr. flanszy [mm]:74Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:1Długość 1 [mm]:137Długość 2 [mm]:25Długość 3 [mm]:22Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,1
Ilość zębów:8
Zacisk:"30" M8 B+
Zacisk:"50" M5
śr. flanszy [mm]:74
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:1
Długość 1 [mm]:137
Długość 2 [mm]:25
Długość 3 [mm]:22

Status produktu: Normal
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: