22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » elektryka Renault WIND (E4M_) » rozrusznik Renault WIND (E4M_)

rozrusznik do RENAULT WIND (E4M_)

wybierz typ samochodu RENAULT WIND (E4M_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS3007Rozrusznik

Moc znamionowa [kW]0,85
Liczba otworów do mocowania2
Napięcie [V]12
Długość 2 [mm]-1,00
Ilość otworów gwintowanych1
Długość 1 [mm]63,50
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259421675
więcej informacji
Moc znamionowa [kW] 0,85
Liczba otworów do mocowania 2
Napięcie [V] 12
Długość 2 [mm] -1,00
Ilość otworów gwintowanych 1
Długość 1 [mm] 63,50
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259421675

AUTO-STARTERS3173PRRozrusznik

Długość 1 [mm]63,50
Długość 2 [mm]0,00
Moc znamionowa [kW]0,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5902129091233
więcej informacji
Długość 1 [mm] 63,50
Długość 2 [mm] 0,00
Moc znamionowa [kW] 0,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129091233

BOSCH0 986 024 190Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Liczba otworów do mocowania1
Ilość otworów gwintowanych1
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]63
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]0,2
Rodzaj rozrusznikasamoułożyskowany
Wymiar gwintuM10
Otwór Ø 2 [mm]11
Długość [mm]166
Pozycja / stopieńrechts
Kąt mocowania [stopień]39
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie]37
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]39
nr EAN4047024852778
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 1
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 63
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 0,2
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M10
Otwór Ø 2 [mm] 11
Długość [mm] 166
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 39
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 37
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 39
nr EAN 4047024852778

ELSTOCK25-2191Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,7
Ø flanszy [mm]63,5
Ilość zębów9
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
ZaciskM8
ID wykonania wtyczkiPlug
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych1
Ciężar netto [kg]3
nr EAN5704651008464
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,7
Ø flanszy [mm] 63,5
Ilość zębów 9
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Zacisk M8
ID wykonania wtyczki Plug
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 1
Ciężar netto [kg] 3
nr EAN 5704651008464

HELLA8EA 012 526-611Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Ilość zębów9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-0,5
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]63
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych1
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300502473
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -0,5
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 63
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300502473

LUCAS ELECTRICALLRT00143Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:0,7Ilość zębów:9Liczba otworów do mocowania:3Ilość otworów gwintowanych:1śr. flanszy [mm]:63,5Długość 1 [mm]:140Długość 2 [mm]:0Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:PlugKierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:18,5Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:0,7
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:3
Ilość otworów gwintowanych:1
śr. flanszy [mm]:63,5
Długość 1 [mm]:140
Długość 2 [mm]:0
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:Plug
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:18,5

Status produktu: Normal

VALEO432685Rozrusznik, VALEO ORIGINS NEW

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Ilość zębów9
Ilość otworów2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopieńR 37
ZaciskNO
Ciężar [kg]3,09
nr EAN3276424326850
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 37
Zacisk NO
Ciężar [kg] 3,09
nr EAN 3276424326850

VALEO201010Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Ilość zębów9
Ilość otworów2
Ilość otworów gwintowanych1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopieńR 37
Ciężar [kg]3,35
nr EAN3276422010102
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 37
Ciężar [kg] 3,35
nr EAN 3276422010102
Wyświetlanie od 1 do 11 (z 11 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: