22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Skoda » elektryka Skoda FABIA I sedan (6Y3) » rozrusznik Skoda FABIA I sedan (6Y3)

rozrusznik do SKODA FABIA I sedan (6Y3)

wybierz typ samochodu SKODA FABIA I sedan (6Y3):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS0140Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]52,00
Moc znamionowa [kW]1,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów10
nr EAN5901259420241
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 52,00
Moc znamionowa [kW] 1,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 10
nr EAN 5901259420241

AUTO-STARTERS0140PRRozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]52,00
Moc znamionowa [kW]1,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów10
nr EAN5902129089575
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 52,00
Moc znamionowa [kW] 1,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ilość zębów 10
nr EAN 5902129089575

BOSCH0 986 020 300Rozrusznik

Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,7
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Ilość zębów10
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]76,2
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]52,5
Rodzaj rozrusznikasamowysprzęglający
otwór Ø [mm]12,5
Otwór Ø 2 [mm]12,5
Długość [mm]245
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]40
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]40
nr EAN3165143929124
więcej informacji
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,7
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Ilość zębów 10
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 52,5
Rodzaj rozrusznika samowysprzęglający
otwór Ø [mm] 12,5
Otwór Ø 2 [mm] 12,5
Długość [mm] 245
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 40
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 40
nr EAN 3165143929124

LUCAS ELECTRICALLRS02198Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,7Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:0śr. flanszy [mm]:76Długość 1 [mm]:175Długość 2 [mm]:52Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:PlugKierunek obrotów:przeciwnie do ruchu wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:25Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,7
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:0
śr. flanszy [mm]:76
Długość 1 [mm]:175
Długość 2 [mm]:52
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:Plug
Kierunek obrotów:przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:25

Status produktu: Normal

VALEO438408Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,7
Ilość zębów10
Ilość otworów2
Kierunek obrotówprzeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ciężar [kg]3,99
nr EAN3276424384089
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,7
Ilość zębów 10
Ilość otworów 2
Kierunek obrotów przeciwnie do ruchu wskazówek zegara
Ciężar [kg] 3,99
nr EAN 3276424384089
Wyświetlanie od 1 do 6 (z 6 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: