22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Renault » elektryka Renault MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_) » rozrusznik Renault MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_)

rozrusznik do RENAULT MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_)

wybierz typ samochodu RENAULT MEGANE II Hatchback Van (KM0/2_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ELSTOCK25-3330Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ø flanszy [mm]63
Ilość zębów12
ZaciskM8 B+
ID wykonania wtyczkiM5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Ciężar netto [kg]3,1
nr EAN5704651013796
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ø flanszy [mm] 63
Ilość zębów 12
Zacisk M8 B+
ID wykonania wtyczki M5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Ciężar netto [kg] 3,1
nr EAN 5704651013796

ELSTOCK25-5118Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,2
Ø flanszy [mm]63
Ilość zębów10
ZaciskM8 B+
ID wykonania wtyczkiM5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania3
Ilość otworów gwintowanych3
Ciężar netto [kg]2,9
nr EAN5704651479561
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ø flanszy [mm] 63
Ilość zębów 10
Zacisk M8 B+
ID wykonania wtyczki M5 "50" Plug 273
Liczba otworów do mocowania 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Ciężar netto [kg] 2,9
nr EAN 5704651479561

HELLA8EA 012 527-471Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]0,85
Ilość zębów8
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]-1
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm]63
Liczba otworów do mocowania3
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300501001
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 0,85
Ilość zębów 8
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] -1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 63
Liczba otworów do mocowania 3
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300501001

HELLA8EA 011 610-241Rozrusznik

Nowa część bez depozytu
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,4
Ilość zębów12
Ø flanszy [mm]63
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]1
Liczba otworów do mocowania3
niewymagany zwrot starej części
nr EAN4082300334463
więcej informacji
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,4
Ilość zębów 12
Ø flanszy [mm] 63
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 1
Liczba otworów do mocowania 3
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300334463

VALEO438224Rozrusznik, VALEO ORIGINS NEW

Nowa część
Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,2
Ilość zębów10
Ilość otworów3
Ilość otworów gwintowanych3
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopieńR 45
ZaciskNO
Ciężar [kg]2,99
nr EAN3276424382245
więcej informacji
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 10
Ilość otworów 3
Ilość otworów gwintowanych 3
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 45
Zacisk NO
Ciężar [kg] 2,99
nr EAN 3276424382245
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: