rozrusznik do CITROËN JUMPER I Autobus (230P)
wybierz typ samochodu CITROËN JUMPER I Autobus (230P):
1.9 D69 KM1999.01-2002.041.9 TD92 KM1994.02-2002.041.9 TD90 KM1994.08-2002.041.9 TD 4X492 KM1996.08-2002.042.0109 KM1994.02-2002.042.0 4X4109 KM1996.08-2002.042.5 D86 KM1994.08-2002.042.5 D 4X486 KM1996.08-2002.042.5 TD103 KM1994.08-2002.042.5 TD 4X4103 KM1996.08-2002.042.5 TDI107 KM1996.12-2000.112.5 TDI 4X4107 KM1996.12-2000.112.8 D87 KM1999.01-2002.022.8 HDI128 KM2000.09-2002.042.8 HDI 4X4128 KM2000.09-2002.04
AUTO-STARTERS0064Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 82,00 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,20 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259419214 |
| Długość 1 [mm] | 82,00 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,20 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259419214 |
AUTO-STARTERS0089Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 81,50 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259419603 |
| Długość 1 [mm] | 81,50 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259419603 |
AUTO-STARTERS0139Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 82,00 |
| Długość 2 [mm] | 1,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259420234 |
| Długość 1 [mm] | 82,00 |
| Długość 2 [mm] | 1,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259420234 |
AUTO-STARTERS0423Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 81,00 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259469998 |
| Długość 1 [mm] | 81,00 |
| Długość 2 [mm] | 23,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,30 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259469998 |
AUTO-STARTERS3027Rozrusznik
| Długość 2 [mm] | -5,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,90 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5901259421910 |
| Długość 2 [mm] | -5,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,90 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5901259421910 |
AUTO-STARTERS4017Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 81,50 |
| Długość 2 [mm] | 24,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,60 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259422481 |
| Długość 1 [mm] | 81,50 |
| Długość 2 [mm] | 24,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,60 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5901259422481 |
AUTO-STARTERS1045Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 81,00 |
| Długość 2 [mm] | 1,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5902129003342 |
| Długość 1 [mm] | 81,00 |
| Długość 2 [mm] | 1,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,50 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 9 |
| nr EAN | 5902129003342 |
BOSCH0 986 018 960Rozrusznik
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22,9 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Długość [mm] | 247 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 53 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
| nr EAN | 3165143309537 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 22,9 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Długość [mm] | 247 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 53 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
| nr EAN | 3165143309537 |
BOSCH0 986 021 640Rozrusznik
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Długość [mm] | 243 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 60 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
| nr EAN | 4047024177857 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M8 |
| Rozmiar gwintu 1 | M8 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Długość [mm] | 243 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 37 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 60 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 37 |
| nr EAN | 4047024177857 |
ELSTOCK25-3106Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Ø flanszy [mm] | 81,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 4,8 |
| nr EAN | 5704651011877 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,3 |
| Ø flanszy [mm] | 81,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 4,8 |
| nr EAN | 5704651011877 |
ELSTOCK25-3395Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | M5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,9 |
| nr EAN | 5704651014311 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | M8 |
| ID wykonania wtyczki | M5 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,9 |
| nr EAN | 5704651014311 |
ELSTOCK25-3490Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,5 |
| nr EAN | 5704651391306 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 M6 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ciężar netto [kg] | 3,5 |
| nr EAN | 5704651391306 |
ERA220679ARozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 8053379025497 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 1,5 |
| nr EAN | 8053379025497 |
HELLA8EA 012 526-221Rozrusznik
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300500950 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,5 |
| Ilość zębów | 9 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 23 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 82 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300500950 |
LUCAS ELECTRICALLRS01592Rozrusznik
Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:2,3Ilość zębów:9Liczba otworów do mocowania:3Ilość otworów gwintowanych:3śr. flanszy [mm]:81,5Długość 1 [mm]:185Długość 2 [mm]:22Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:M6Długość 3 [mm]:22Status produktu: Normal
QAP27085rozrusznik 12v
Indeks: QAP 27085 Marka: QAP Grupa towarowa TecDoc: Rozrusznik Nazwa: ROZRUSZNIK 12V Opis: 2,5KW FIAT, PEUGEOT Dane dodatkowe: Kaucja netto = 45,00 Ilość sprzedażna = 1 Ilość w opakowaniu = 1 Zamiennik: : 1347058080 Numer dostawcy: 27085 Parametry:Napięcie [V] : 12 Ilość zębów : 9 Moc znamionowa [kW] : 2,5 Ilość otworów gwintowanych : 3 Liczba otworów do mocowania : 3
Wyświetlanie od 1 do 18 (z 18 pozycji)
Stron: 1
rozrusznik do popularnych marek samochodów
rozrusznik
Rozrusznik samochodowy
Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.
Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania.
Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: