22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Rover » elektryka Rover 45 I liftback (RT) » rozrusznik Rover 45 I liftback (RT)

rozrusznik do ROVER 45 I liftback (RT)

wybierz typ samochodu ROVER 45 I liftback (RT):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

AUTO-STARTERS0289Rozrusznik

Długość 1 [mm]76,00
Długość 2 [mm]53,00
Moc znamionowa [kW]1,70
Napięcie [V]12
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów9
nr EAN5901259457674
więcej informacji
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 53,00
Moc znamionowa [kW] 1,70
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259457674

BOSCH0 001 123 052Rozrusznik

Napięcie [V]12
Moc znamionowa [kW]1,7
Liczba otworów do mocowania2
Ilość otworów gwintowanych0
Ilość zębów9
Zacisk50
Zacisk30
Ø flanszy [mm]76,2
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm]52,5
Rodzaj rozrusznikasamowysprzęglający
otwór Ø [mm]11
Otwór Ø 2 [mm]11
Długość [mm]232
Pozycja / stopieńlinks
Kąt mocowania [stopień]42
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie]42
nr EAN4047026092370
więcej informacji
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,7
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 0
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 52,5
Rodzaj rozrusznika samowysprzęglający
otwór Ø [mm] 11
Otwór Ø 2 [mm] 11
Długość [mm] 232
Pozycja / stopień links
Kąt mocowania [stopień] 42
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 42
nr EAN 4047026092370

LUCAS ELECTRICALLRS01602Rozrusznik

Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,7Ilość zębów:9Liczba otworów do mocowania:2Ilość otworów gwintowanych:0śr. flanszy [mm]:76Długość 1 [mm]:175Długość 2 [mm]:52Zacisk:M8ID wykonania wtyczki:M6Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegaraDługość 3 [mm]:25Status produktu: Normal
więcej informacji
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,7
Ilość zębów:9
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:0
śr. flanszy [mm]:76
Długość 1 [mm]:175
Długość 2 [mm]:52
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:M6
Kierunek obrotów:zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Długość 3 [mm]:25

Status produktu: Normal
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: