rozrusznik do TOYOTA COROLLA (_E11_)
wybierz typ samochodu TOYOTA COROLLA (_E11_):
1.3 (EE110)75 KM1997.05-2001.101.3 (EE111_)86 KM1997.05-1999.091.4 (EE111_, EE111R)86 KM1997.05-1999.091.4 16V (ZZE111_, ZZE111R)97 KM2000.02-2001.111.6 (AE111)110 KM1997.04-2000.021.6 16V (ZZE112_, ZZE112R)110 KM1999.10-2001.121.6 AUT. (AE111_, AE111R)107 KM1997.04-2000.021.8 (AE112_)110 KM1997.10-2001.101.9 D (WZE110_, WZE110R)69 KM2000.02-2001.112.0 D (CE110_, CE110R)72 KM1997.04-2000.022.0 D-4D (CDE110_, CDE110R)90 KM2000.09-2001.11
AUTO-STARTERS0090Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 52,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259419627 |
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 52,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259419627 |
AUTO-STARTERS3037Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 62,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,10 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259422023 |
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 62,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,10 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259422023 |
AUTO-STARTERS3055Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,10 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259422207 |
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,10 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 5901259422207 |
AUTO-STARTERS3075Rozrusznik
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5901259464894 |
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5901259464894 |
AUTO-STARTERS3075PRRozrusznik
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5902129082927 |
| Długość 1 [mm] | 76,00 |
| Długość 2 [mm] | 53,00 |
| Moc znamionowa [kW] | 2,00 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 11 |
| nr EAN | 5902129082927 |
BOSCH0 986 020 240Rozrusznik
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| otwór Ø [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 218 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 42 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 42 |
| nr EAN | 3165143526552 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 52,5 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| otwór Ø [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 3 [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 218 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 42 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 42 |
| nr EAN | 3165143526552 |
BOSCH0 986 020 230Rozrusznik
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 61,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| otwór Ø [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 212 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 42 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 42 |
| nr EAN | 3165143526545 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| Ilość otworów gwintowanych | 0 |
| Ilość zębów | 10 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 61,8 |
| Rodzaj rozrusznika | samowysprzęglający |
| otwór Ø [mm] | 12,5 |
| Otwór Ø 2 [mm] | 12,5 |
| Długość [mm] | 212 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 42 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 42 |
| nr EAN | 3165143526545 |
DENSODSN3005Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Jakość | Premium |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613117248 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Jakość | Premium |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Nowa część | |
| nr EAN | 8717613117248 |
ERA220449ARozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Wersja | BOSCH |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba zębów 1 | 10 |
| Liczba zębów 2 | 11 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 53 |
| nr EAN | 8053379023288 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,7 |
| ID wykonania wtyczki | 30-50 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Wersja | BOSCH |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Liczba zębów 1 | 10 |
| Liczba zębów 2 | 11 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 53 |
| nr EAN | 8053379023288 |
HELLA8EA 012 526-521Rozrusznik
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Ilość zębów | 10 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300502299 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Ilość zębów | 10 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 53 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300502299 |
HELLA8EA 012 527-551Rozrusznik
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Ilość zębów | 10 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300500844 |
| Nowa część bez depozytu | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Ilość zębów | 10 |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 62 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ø flanszy [mm] | 76 |
| Liczba otworów do mocowania | 2 |
| niewymagany zwrot starej części | |
| nr EAN | 4082300500844 |
LUCAS ELECTRICALLRS01676Rozrusznik
Napięcie [V]:12Moc znamionowa [kW]:1,1Ilość zębów:10Zacisk:"50" Plug 156śr. flanszy [mm]:76Liczba otworów do mocowania:3Ilość otworów gwintowanych:0Długość 1 [mm]:145Długość 2 [mm]:54Długość 3 [mm]:24Kierunek obrotów:przeciwnie do ruchu wskazówek zegaraStatus produktu: Normal
MAGNETI MARELLI063721294010Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 8001063775197 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 8001063775197 |
MAGNETI MARELLI063721347010Rozrusznik
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 8001063853482 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 1,1 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Ilość zębów | 10 |
| nr EAN | 8001063853482 |
VALEO438175Rozrusznik, VALEO ORIGINS NEW
| Nowa część | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Ilość zębów | 11 |
| Ilość otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 42 |
| Zacisk | NO |
| Ciężar [kg] | 3,58 |
| nr EAN | 3276424381750 |
| Nowa część | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Ilość zębów | 11 |
| Ilość otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 42 |
| Zacisk | NO |
| Ciężar [kg] | 3,58 |
| nr EAN | 3276424381750 |
VALEO201001Rozrusznik, VALEO CORE-FLEX
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba zębów 1 | 10 |
| Liczba zębów 2 | 11 |
| Ilość otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 42 |
| Ciężar [kg] | 3,61 |
| nr EAN | 3276422010010 |
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba zębów 1 | 10 |
| Liczba zębów 2 | 11 |
| Ilość otworów | 3 |
| Kierunek obrotów | przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Pozycja / stopień | L 42 |
| Ciężar [kg] | 3,61 |
| nr EAN | 3276422010010 |
Wyświetlanie od 1 do 21 (z 21 pozycji)
Stron: 1
rozrusznik do popularnych marek samochodów
rozrusznik
Rozrusznik samochodowy
Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.
Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania.
Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: