rozrusznik do VOLVO FM w niskiej cenie
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Volvo » elektryka Volvo FM » rozrusznik Volvo FM

rozrusznik do VOLVO FM

wybierz typ samochodu VOLVO FM:

FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 300300 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 330330 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 340340 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 360359 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 360360 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 370370 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380381 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 380380 KMod 2005FM 390390 KMod 2005FM 400400 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410411 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 410410 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 420420 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 430430 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 440440 KMod 2005FM 450451 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 450450 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 460460 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 480480 KMod 2005FM 500500 KMod 2005FM 500500 KMod 2005
pokazuj niedostępne
Sortuj po :
cena -
cena brutto:
245.00 zł
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 25,00
Moc znamionowa [kW] 1,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5901259440065
cena brutto:
365.00 zł
Długość 1 [mm] 76,00
Długość 2 [mm] 26,00
Moc znamionowa [kW] 1,20
Napięcie [V] 12
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 5902129022961
cena brutto:
390.00 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Liczba otworów do mocowania 1
Ilość otworów gwintowanych 1
Ilość zębów 9
Zacisk 50
Zacisk 30
Ø flanszy [mm] 76,2
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 25,5
Rodzaj rozrusznika samoułożyskowany
Wymiar gwintu M10
Otwór Ø 2 [mm] 11,5
Długość [mm] 199
Pozycja / stopień rechts
Kąt mocowania [stopień] 52
Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] 52
Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] 52
nr EAN 4047023126924
cena brutto:
652.99 zł
cena brutto:
589.00 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,3
Jakość OE
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Nowa część 
nr EAN 8717613056844
cena brutto:
353.99 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ø flanszy [mm] 76
Ilość zębów 9
Zacisk "30" M8 B+
Zacisk "50" Plug 76
Liczba otworów do mocowania 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Ciężar netto [kg] 2,7
nr EAN 5704651391092
cena brutto:
336.00 zł
Nowa część bez depozytu 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] 26
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ø flanszy [mm] 76
Liczba otworów do mocowania 2
niewymagany zwrot starej części 
nr EAN 4082300551778
cena brutto:
412.00 zł
Napięcie [V]:12
Moc znamionowa [kW]:1,2
Ilość zębów:9
Zacisk:"30" M8 B+
Zacisk:"50" Plug 76
śr. flanszy [mm]:76
Liczba otworów do mocowania:2
Ilość otworów gwintowanych:1
Długość 1 [mm]:137
Długość 2 [mm]:26
Długość 3 [mm]:24

Status produktu: Normal
cena brutto:
381.00 zł
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Ilość zębów 9
nr EAN 8001063745329
cena brutto:
557.01 zł
Nowa część 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 58
Zacisk NO
Ø flanszy [mm] 76,2
Ciężar [kg] 2,95
nr EAN 3276424382726
cena brutto:
511.00 zł
Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego 
Napięcie [V] 12
Moc znamionowa [kW] 1,2
Ilość zębów 9
Ilość otworów 2
Ilość otworów gwintowanych 1
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
Pozycja / stopień R 58
Ø flanszy [mm] 76,2
Ciężar [kg] 2,91
nr EAN 3276422010645
Wyświetlanie od 1 do 12 (z 12 pozycji)
Stron:  1 
rozrusznik

Rozrusznik samochodowy


Rozrusznik to element, dzięki któremu odpalenie silnika jest dużo łatwiejsze. Rozrusznik jest podpięty do silnika w sposób, że gdy przekręcimy kluczyk w pozycję odpalania silnika, zębatka obraca koło zamachowe, którego ruch przekazywany jest na wał korbowy i tłoki. Wystarczy, tylko aby w jednym tłoku doszło do zapłonu, aby podtrzymać całą pracę silnika. Starter podczas uruchamiania silnika pobiera energię z akumulatora, który musi być odpowiednio naładowany, żeby możliwe było zakręcenie kołem zamachowym w odpowiedniej prędkości. Gdyby akumulator był słabo naładowany, rozrusznik nie dałby rady z oporami silnika np. z tarciem tłoków o cylindry.

Objawem rozładowanego akumulatora jest gaśnięcie kontrolek podczas próby uruchomienia silnika. Dzięki alternatorowi po odpaleniu silnika zaczyna się ładowanie akumulatora. Po jednym uruchomieniu silnika zabierana jest energia, którą bateria odzyska po 20 minutach jazdy (przy prawidłowo działającym alternatorze). Ważne jest doładowywanie akumulatora za pomocą prostownika, gdy zostawimy samochód na światłach, uszkodzony zostanie układ ładowania, lub gdy zaczną się pojawiać objawy jego rozładowania. 

Rozruszniki starszego typu przy długim kręceniu, nie ulegały uszkodzeniu, aczkolwiek w nowoczesnych pojazdach należy uważać, żeby nie kręcić zbyt długo, ponieważ mogłoby to spowodować usterkę. W przypadku braku możliwości odpalenia samochodu istnieją różne metody uruchomienia go. Najgorszym błędem, którego nie wolno popełniać jest próba odpalenia silnika "na zaciąg", w starszych pojazdach jest to możliwe, aczkolwiek w nowszych samochodach, spowodowałoby to kosztowną usterkę silnika. Rozrusznik to część samochodu, która po uszkodzeniu nadaje się do regeneracji. Przed naprawą rozrusznika należy pamiętać o odłączeniu masy od akumulatora, żeby podczas pracy nie zdarzył się nieszczęśliwy wypadek.
informacje dodatkowe: