22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Audi » silnik Audi A7 Sportback (4GA, 4GF) » skrzynia korbowa Audi A7 Sportback (4GA, 4GF)

skrzynia korbowa do AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF)

wybierz typ samochodu AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF):

Sortowanie
pokazuj niedostępne
nr EAN 8433577142316

ELRING122.472Uszczelka, pokrywa obudowy(obudowa skrzyni biegów)

Strona zabudowyod strony czołowej
MateriałGuma
nr EAN4041248637012
Strona zabudowy od strony czołowej
Materiał Guma
nr EAN 4041248637012

ELRING122.476Uszczelka, pokrywa obudowy(obudowa skrzyni biegów)

Strona zabudowyod strony czołowej
MateriałStal
nr EAN4041248647561
Strona zabudowy od strony czołowej
Materiał Stal
nr EAN 4041248647561

ELRING339.380Zestaw uszczelek, skrzynia korbowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN4041248631140
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN 4041248631140

ELRING341.000Zestaw uszczelek, skrzynia korbowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN4041248633038
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN 4041248633038

ELRING006.051Uszczelka, pokrywa obudowy(obudowa skrzyni biegów)

Strona zabudowyod strony czołowej
Strona zabudowygóra
MateriałGuma
nr EAN4041248670118
Strona zabudowy od strony czołowej
Strona zabudowy góra
Materiał Guma
nr EAN 4041248670118

ELRING030.793Uszczelka, Dirko HT

Cecha chemicznatrwały elastycznie
Cecha chemicznaniezawierający rozpuszczalnika
Cecha chemicznaodporny na promienie UV
Rodzaj połączeniaTubka
Pojemność [ml]70
MateriałSilikon
Kolorbeżowy
Przestrzegaj informacji montażowych
Zakres temperatury od [°C]-60
Zakres temperatury do [°C]315
dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu030.793 Dirko
nr EAN4041248845493
więcej informacji
Cecha chemiczna trwały elastycznie
Cecha chemiczna niezawierający rozpuszczalnika
Cecha chemiczna odporny na promienie UV
Rodzaj połączenia Tubka
Pojemność [ml] 70
Materiał Silikon
Kolor beżowy
Przestrzegaj informacji montażowych 
Zakres temperatury od [°C] -60
Zakres temperatury do [°C] 315
dostępny również jako artykuł uniwersalny, patrz nr artykułu 030.793 Dirko
nr EAN 4041248845493

FEBI BILSTEIN08390Uszczelnienie przeciwmrozowe, febi Plus

Wysokość [mm]7
średnica zewnętrzna [mm]24,0
DIN / ISO443
Powierzchniaocynkowany
Ciężar [kg]0,008
Kształtwersja B
nr EAN4027816083900
więcej informacji
Wysokość [mm] 7
średnica zewnętrzna [mm] 24,0
DIN / ISO 443
Powierzchnia ocynkowany
Ciężar [kg] 0,008
Kształt wersja B
nr EAN 4027816083900

REINZ08-10000-01Zestaw uszczelek, skrzynia korbowa

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN4026635087205
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z wałem korbowym z pierścieniami uszczelniającymi
nr EAN 4026635087205
Wyświetlanie od 1 do 10 (z 10 pozycji)
Stron:  1 
skrzynia korbowa

Skrzynia korbowa


Skrzynia korbowa jest centralnym elementem silnika, pełniąc funkcję obudowy mechanizmu napędowego i płaszcza chłodzącego. 
 

Główne funkcje skrzyni korbowej


W skrzyni korbowej mieści się mechanizm korbowy i głowica cylindra. Jej zadaniem jest łożyskowanie wału korbowego, a w pojedynczych sytuacjach również wałka rozrządu. Dodatkowo, mieści ona kanały do transportu środków smarnych i chłodzących, zawiera układ odpowietrzania mechanizmu korbowego. Jej budowa pozwala połączyć skrzynię biegów z układem rozrządu zaworów i pomieścić różne agregaty pomocnicze. Skrzynia korbowa jest zamknięta od zewnętrznej strony misą olejową. 
 

Odpowietrzanie skrzyni korbowej


Niestety, niewielu mechaników dba o regularne sprawdzanie stanu odpowietrzania skrzyni korbowej. Dopiero pojawienie się usterki jest momentem sprawdzenia skrzyni korbowej. Mało osób zdaje sobie sprawę z tego, że kłopoty z drożnością odpowietrzania skrzyni korbowej mogą pojawić się nawet w nowych silnikach. Najczęściej pierwsze oznaki pojawiają się zimą, na skutek gromadzącej się wilgoci, która miesza się z olejem i osadza w odpowietrzaniu. W takiej sytuacji nawet niewielki mróz może spowodować zatkanie przepływu. Skutki pojawiają się najczęściej podczas jazdy na krótkich odcinkach. Zaleca się od czasu do czasu wykonać dłuższą jazdę, która pozwoli odparować nagromadzonym osadom.