22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Fiat » paski napędowe Fiat Series 600 » sprzęgło jednokierunkowe alternatora Fiat Series 600

sprzęgło jednokierunkowe alternatora do FIAT Series 600

wybierz typ samochodu FIAT Series 600:

619N1260 KM1970-1980619N1P260 KM1972-1986639N, CM5072 KM1950-1952639N, CM5092 KM1952-1955639N2, CM5292 KM1950-1962639N3, CM52120 KM1962-1976642N6, 642N6R92 KM1956-1956642N65, 642N65R120 KM1960-1963642T692 KM1958-1960642T65120 KM1960-1963643E, 643ER160 KM1964-1970643EP160 KM1964-1970643EP160 KM1968-1970643EPT160 KM1968-1970643N160 KM1963-1970643N, 643N1160 KM1963-1970643N1160 KM1963-1970643T, 643T1160 KM1963-1970645N90 KM1959-1967645N1100 KM1967-1969645N3122 KM1970-1972650E, 650E195 KM1960-1969650N, 650N195 KM1960-1969650N2110 KM1969-1970650N3122 KM1970-1973650T3122 KM1970-1973655N110 KM1969-1970655N1122 KM1970-1973662N, 662N1100 KM1963-1969662N1P, 662N1PR100 KM1967-1969662N2110 KM1969-1970662N2, 672N2110 KM1969-1970662N2P, 662N2PR110 KM1969-1970662N3, 672N3122 KM1970-1973662N3P, 662N3PR122 KM1970-1973662T110 KM1969-1970662T122 KM1970-1973670N72 KM1950-1952671N, 671N292 KM1953-1960671N3120 KM1960-1963673N, 673NR145 KM1970-1973680N, 682N, CP48123 KM1950-1952682N140 KM1953-1955682N140 KM1953-1955682N2150 KM1955-1959682N3179 KM1962-1966682N3179 KM1962-1970682N4177 KM1970-1982682T140 KM1953-1955682T2150 KM1955-1964682T2150 KM1958-1964682T2S180 KM1959-1962682T3179 KM1962-1966682T3179 KM1962-1970683T208 KM1967-1970684N200 KM1970-1980684NP200 KM1974-1980684T, 684TL, 684TP200 KM1970-1980690N1177 KM1962-1966690N1177 KM1961-1968690N1194 KM1964-1968690N2177 KM1966-1968690N2177 KM1966-1977690N3180 KM1966-1971690N3180 KM1968-1971690N4200 KM1971-1973690N4200 KM1971-1973690NS180 KM1960-1961690T150 KM1961-1961690T1194 KM1964-1968690T1, 690T1R, 690T2177 KM1961-1973690TS180 KM1961-1961691N, 691NP225 KM1971-1974691T225 KM1973-1974693N210 KM1965-1966693N1200 KM1966-1970693N1Z230 KM1966-1970693T210 KM1965-1966693T1230 KM1966-1970697N260 KM1970-1995697N285 KM1970-1980697NP260 KM1970-1980697T260 KM1970-1976697T285 KM1970-1980
Brak części spełniających kryteria wyszukiwania...
sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Sprzęgło jednokierunkowe alternatora

Alternator jest podzespołem samochodu odpowiedzialnym przede wszystkim za ładowanie akumulatora podczas jazdy. Aby było to możliwe musi być sprzęgnięty z wałem napędowym silnika, którego obroty są przenoszone na urządzenie i warunkują jego pracę. W roli układu przenoszenia napędu występują specjalne koła napędowe. Koło pasowe alternatora jest narażone na drgania skrętne, które powstają w wyniki nieregularnej pracy silnika spalinowego. Jest ona następstwem zjawisk fizycznych, które zachodzą w jego komorze i decydują o tzw. niejednostajności biegu silnika. Efektem nierównej pracy jednostki napędowej są drgania skrętne, które mają destrukcyjny wpływ nie tylko na sam silnik, ale również na inne podzespoły pojazdu. W przypadku alternatora do ich eliminacji stosuje się sprzęgło jednokierunkowe.

Zasada działania sprzęgła jednokierunkowego alternatora


Nowoczesna technika wciąż się rozwija, dlatego na rynku co pewien czas pojawiają się innowacyjne rozwiązania (sprzęgiełko OAD). Obok nich wciąż jeszcze są popularne i powszechnie stosowane sprzęgła jednokierunkowe (OWC). Pełnią one podobne funkcje, ale pracują na zupełnie innej zasadzie. Działanie detalu sprowadza się do możliwości wykonywania swobodnych obrotów tylko w jednym kierunku. W przypadku, gdy połączony z nim wał wykazuje tendencję nierównej pracy, następuje rozłączenie elementów. Taka sytuacja ma miejsce wtedy, gdy prędkość pracy alternatora jest większa niż wału (przesuwanie się paska). Sprzęgło obraca się wówczas na tzw. biegu jałowym. Rozłączenie powoduje, że alternator płynnie wytraca prędkość, bez szarpania podczas jego mechanicznego zatrzymywania.

Kiedy wymienić sprzęgło jednokierunkowe alternatora?


Sprzęgło jednokierunkowe alternatora jest elementem, który ulega zużywaniu się w wyniku eksploatacji. Dlatego wymaga okresowej wymiany, w celu zapewnienia jego niezawodnej pracy i ochrony jednostki napędowej samochodu. Zaleca się ją co ok. 100-120 tys. kilometrów lub za każdym razem, gdy jest wymieniany pasek lub remontowany układ rozrządu. Sprzęgła jednokierunkowe są dedykowane konkretnym modelom i markom samochodów.