22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe Citroën » układ hamulcowy Citroën AX (ZA-_) » szczęki hamulcowe Citroën AX (ZA-_)

szczęki hamulcowe do CITROËN AX (ZA-_)

wybierz typ samochodu CITROËN AX (ZA-_):

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ABEC0P003ABEZestaw szczęk hamulcowych

Ograniczenia producentaTRW
Średnica [mm]180
Szerokość [mm]32
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427183780
Ograniczenia producenta TRW
Średnica [mm] 180
Szerokość [mm] 32
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427183780

ABEC0R006ABEZestaw szczęk hamulcowych

Ograniczenia producentaBENDIX
Średnica [mm]203,2
Szerokość [mm]39
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427183926
Ograniczenia producenta BENDIX
Średnica [mm] 203,2
Szerokość [mm] 39
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427183926

ABEC0P006ABEZestaw szczęk hamulcowych

Ograniczenia producentaBENDIX
Średnica [mm]164
Szerokość [mm]32
Strona zabudowyOś tylna
nr EAN5900427183803
Ograniczenia producenta BENDIX
Średnica [mm] 164
Szerokość [mm] 32
Strona zabudowy Oś tylna
nr EAN 5900427183803

ATE03.0137-0196.2Zestaw szczęk hamulcowych

Śr. wewn. bębna ham. [mm]180
Szerokość [mm]32
Dopasowaniez automatycznym nastawianiem
System hamulcowyBendix
Oznaczenie kontrolneE1 90R-011043/010
Dostępne MAPP-Code
Numer artykułu zalecanego dodatku03.0137-9055.2
Przestrzegać wymiarów
nr EAN4006633111720
więcej informacji
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 180
Szerokość [mm] 32
Dopasowanie z automatycznym nastawianiem
System hamulcowy Bendix
Oznaczenie kontrolne E1 90R-011043/010
Dostępne MAPP-Code 
Numer artykułu zalecanego dodatku 03.0137-9055.2
Przestrzegać wymiarów 
nr EAN 4006633111720

BOSCH0 986 487 252Zestaw szczęk hamulcowych

Śr. wewn. bębna ham. [mm]165
Szerokość [mm]32
Okładzina hamulcowaz okładziną
nr EAN3165143685235
Śr. wewn. bębna ham. [mm] 165
Szerokość [mm] 32
Okładzina hamulcowa z okładziną
nr EAN 3165143685235

LPR04670Zestaw szczęk hamulcowych

System hamulcowyTRW
Szerokość [mm]32
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dźwignią hamulca pomocniczego
Średnica [mm]180
nr EAN8032532039076
System hamulcowy TRW
Szerokość [mm] 32
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dźwignią hamulca pomocniczego
Średnica [mm] 180
nr EAN 8032532039076

NK2799427Zestaw szczęk hamulcowych

Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz dodatkami
Średnica [mm]180
Szerokość [mm]32
nr EAN5703858161002
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z dodatkami
Średnica [mm] 180
Szerokość [mm] 32
nr EAN 5703858161002
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron:  1 
szczęki hamulcowe

Szczęki hamulcowe


Nie tylko układ kierowniczy i opony mają wpływ na komfort oraz bezpieczeństwo. Układ hamulcowy jest niezwykle istotny zarówno podczas podróżowania w mieście, jak i poza obszarem zabudowanym. Zadbaj więc o swoje hamulce i regularnie wymieniaj części eksploatowane w czasie procesu hamowania. Należą do nich m.in. szczęki hamulcowe lub klocki – zastosowanie danego wyposażenia zależy od rodzaju układu.

W tej kategorii znajdują się szczęki hamulca bębnowego. Jest to coraz rzadziej stosowany rodzaj hamulców, lecz w dalszym ciągu na ulicach można spotkać ogromną ilość pojazdów wykorzystujących go do redukcji prędkości. Zadbaj więc o to, by gwarantował on maksymalny poziom satysfakcji i wydajne hamowanie z naszym wyposażeniem. 
 

Budowa hamulca bębnowego i rola szczęk hamulcowych


Konstrukcja zależy od rodzaju hamulców, ponieważ wyróżniamy aż 3 możliwości. Mowa na temat układu Simplex, Duplex i samowzmacniającego. Wymieniając zużyte szczęki hamulcowe, należy dokładnie dopasować je do konkretnego modelu. Rolą szczęk jest wytworzenie odpowiedniego tarcia podczas kontaktu z bębnem hamulcowym, gdy kierowca pojazdu zdecyduje się wcisnąć pedał hamulca. Dociskane są one do bębna za pomocą rozpieracza. Elementem odpowiedzialnym za utrzymanie szczęk hamulcowych podczas braku kontaktu z bębnem jest sprężyna odciągająca, która także dba o powrót szczęk, gdy pedał zostanie zwolniony. 
 

Szczęki hamulcowe – jak zadbać o ich żywotność


Hamulce bębnowe mają to do siebie, że przy odległych trasach i mocnej eksploatacji, potrafią się zagrzać. Efektem takiej sytuacji jest zmniejszenie wydajności układu hamulcowego i możliwość uszkodzenia szczęk hamulcowych. Jeśli zauważycie, że Wasz pojazd przestał błyskawicznie reagować na sygnał chęci redukcji prędkości, warto zrobić postój i sprawdzić nagrzanie koła. Taki stan rzeczy spowodowany jest kontaktem bębna ze szczękami i tarciem, które powstaje przy hamowaniu.

UWAGA! Nie dotykajcie felgi! Wysoka temperatura jest odczuwalna po zbliżeniu dłoni.