uszczelka tłumika do BUGATTI EB 110
wybierz typ samochodu BUGATTI EB 110:
AJUSA01046600Uszczelka, rura wylotowa, MULTILAYER STEEL
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 0,75 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 102 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 103 |
| nr EAN | 8427769728914 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 0,75 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 102 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 103 |
| nr EAN | 8427769728914 |
ELRING423.010Uszczelka, rura wylotowa
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 62 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy turbosprężarce |
| nr EAN | 4041248186411 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 62 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy turbosprężarce |
| nr EAN | 4041248186411 |
ELRING643.520Uszczelka, rura wylotowa
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 4041248813591 |
| Liczba otworów do mocowania | 3 |
| nr EAN | 4041248813591 |
TOPRAN108 145Uszczelka, rura wylotowa
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Strona zabudowy | po stronie spalinowej |
| Rodzaj uszczelnienia | uszczelka z warstwą metalową |
| Materiał | blacha stalowa |
| Strona zabudowy | po stronie spalinowej |
Wyświetlanie od 1 do 4 (z 4 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.