uszczelka tłumika do BMW 3 (E46)
wybierz typ samochodu BMW 3 (E46):
316 I105 KM2000.04-2005.02316 I115 KM2002.06-2005.02316 I115 KM2002.02-2005.02316 I105 KM1998.12-2002.02318 D116 KM2003.03-2005.02318 D116 KM2001.09-2003.03318 I136 KM2001.09-2005.02318 I143 KM2001.09-2005.02318 I118 KM1997.12-2001.09320 D136 KM1998.04-2001.09320 D129 KM1998.02-2001.08320 D150 KM2001.09-2005.05320 I170 KM2000.09-2005.02320 I150 KM1998.03-2000.09320 I163 KM2000.09-2005.02323 I163 KM1998.03-2000.09323 I170 KM1998.03-2000.09325 I192 KM2000.09-2005.02325 XI192 KM2000.09-2005.02328 I193 KM1998.02-2000.06330 D204 KM2003.03-2005.02330 D184 KM1999.10-2005.02330 I228 KM2001.01-2005.04330 I231 KM2000.06-2005.02330 XD204 KM2002.09-2004.12330 XD184 KM2000.01-2003.02330 XI231 KM2000.06-2005.02
AJUSA00581000Uszczelka, rura wylotowa
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 76 |
| Długość [mm] | 148 |
| Masa [g] | 16,721 |
| nr EAN | 8427769297403 |
| Strona zabudowy | Strona wylotowa |
| Grubość [mm] | 1,2 |
| Szerokość [mm] | 76 |
| Długość [mm] | 148 |
| Masa [g] | 16,721 |
| nr EAN | 8427769297403 |
CORTECO027497HUszczelka, rura wylotowa
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960413987 |
| Strona zabudowy | Rura wydechowa przy tłumiku |
| nr EAN | 3358960413987 |
ELRING761.745Uszczelka, rura wylotowa
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248739877 |
| Liczba otworów do mocowania | 4 |
| Strona zabudowy | Kolektor wydechowy |
| nr EAN | 4041248739877 |
REINZ71-27267-00Uszczelka, rura wylotowa
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelnienie miękkim materiałem |
| Grubość [mm] | 1,3 |
| nr EAN | 4026634375358 |
| Rodzaj uszczelnienia | Uszczelnienie miękkim materiałem |
| Grubość [mm] | 1,3 |
| nr EAN | 4026634375358 |
Wyświetlanie od 1 do 7 (z 7 pozycji)
Stron: 1
uszczelka tłumika do popularnych marek samochodów
uszczelka tłumika
Uszczelka tłumika
Rola układu odprowadzania spalin jest bardzo istotna. Dzięki poszczególnym elementom tworzącym spójną całość, gazy spalinowe powstałe podczas procesu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej mogą zostać skutecznie wyprowadzone z cylindrów i po częściowym oczyszczeniu ze szkodliwych substancji wydostają się poza obręb pojazdu. Aby proces ten przebiegał bez zakłóceń, konieczne jest prawidłowe funkcjonowanie całego układu i jego szczelność. Wydostawanie się spalin "po drodze" negatywnie wpływa na pracę silnika, jego głośność i z pewnością nie jest dobre dla środowiska.
O szczelność układu dbają uszczelki tłumika, które umieszcza się pomiędzy poszczególnymi elementami występującymi na drodze przepływu spalin. Zużyte uszczelki lub ich brak generują olbrzymi hałas i mogą być powodem zatrzymania dowodu rejestracyjnego, w przypadku kontroli policyjnej.
Nieszczelności w układzie wydechowym, mogą okazać się również sporym problemem w trakcie okresowego badania technicznego. Diagnosta najzwyczajniej w świecie nie podbije nam przeglądu. Warto więc dbać o to, by każda uszczelka tłumika była zawsze w dobrej kondycji. Nie trzeba się wówczas martwić spadkiem osiągów, czy ewentualną kontrolą drogową.