Uszczelka, kompresor klimy 671048 ERA

140.99 zł

dostawa:

kurier od 16 zł

przewidywany termin realizacji: ^?
2 szt. wysyłka jutro

Zapytaj o produkt

numer części:

671048

producent:

ERA

Grubość [mm] 20
Średnica [mm] 105
Średnica wewnętrzna [mm] 12,8
nr EAN 8053379553808

Informacje
N-ry oe
Zamienniki
Zastosowanie w autach

Dodatkowe informacje o produkcie Uszczelka, kompresor klimy 671048 ERA

numery OEM:

BMW		64 52 6 909 628
BMW		64 52 6 921 651
BMW		64526915388*
FIAT		46336396
FIAT		46438366
FIAT		46536396
FIAT		46775094
FIAT		50503374
FIAT		54407090
FIAT		60812516
FIAT		60814101
FIAT		60815796
FIAT		60816191
FIAT		71721731
FIAT		71781765
MERCEDES-BENZ		A 000 230 09 11
MERCEDES-BENZ		A 000 230 20 11
MERCEDES-BENZ		A 000 230 39 11
MERCEDES-BENZ		A 000 230 70 11
MERCEDES-BENZ		A 000 234 09 11
MERCEDES-BENZ		A 000 234 29 11
MERCEDES-BENZ		A 000 234 63 03
VOLKSWAGEN		4B0 260 805 B
VOLKSWAGEN		4B0 260 805 BX
VOLKSWAGEN		4B0 260 805 Q
VOLKSWAGEN		4B3 260 805
VOLKSWAGEN		4D0 260 805 B
VOLKSWAGEN		4D0 260 808
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 B
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 J
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 P
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 Q
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 R
VOLKSWAGEN		8D0 260 805 RX
VOLKSWAGEN		8D0 260 808

zamienniki:

Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie Uszczelka, kompresor klimy 671048 ERA w samochodach:

Kompresor klimatyzacji

Kompresor, będący pewnego rodzaju pompą ssąco-tłoczącą jest najdroższym elementem całego układu klimatyzacji. Ta bardzo precyzyjna, mechaniczna część napędza jej działanie. Ważne jest stałe kontrolowanie stanu oleju w sprężarce i uzupełnianie go do właściwego poziomu. Należycie nasmarowany kompresor będzie działał bez zarzutu.
W obecnych autach występują sprężarki tłokowe o stałym lub zmiennym skoku tłoka.

Najnowszym rozwiązaniem jest wyposażenie kompresora w sprzęgło zrywalne, sterowane przez elektrozawór.
Sprężarka to najbardziej zaawansowany i skomplikowany element układu. Poddawany jest ogromnym obciążeniom, w związku z czym ulega zużyciu i jest podatny na awarie. Najczęściej pojawiającą się awarią jest zatarcie sprężarki spowodowane zbyt małą ilością czynnika chłodzącego lub niewystarczającej ilości oleju.

Niemałe znaczenie ma również obecność w czynniku chłodzącym wody.
Przyczyną awarii może być również obecność zbyt dużej ilości czynnika, przegrzewanie sprężarki, uszkodzenie paska klinowego lub zapchanie zaworu rozprężnego.