Pompa paliwa 770005A ERA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (2 oceny)
numer części:
770005A
dostawca:
ERA
| Ciśnienie [bar] | 5 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ilość połączeń | 2 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Ciężar [kg] | 0,665 |
| nr EAN | 8053379081448 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 770005A ERA
Producent
Numer OE
BMW16 12 1 115 862
BMW16 14 1 178 751
BMW16 14 1 179 232
CITROËN1450 59
CITROËN5471 66
CITROËN5471660
CITROËN91 538 806
FIAT119 11 04 021 00
FIAT4421193
FIAT4460210
FIAT60521992
FIAT60546091
FIAT60810370
FIAT7635535
FIAT82308678
IVECO4460210
JAGUAR7320 2A
JAGUARCAC2 263
OPEL08 15 004
OPEL08 15 011
OPEL8 15 004
OPEL8 15 011
OPEL90 020 443
OPEL90 292 723
OPEL90 349 944
PEUGEOT1450 59
PEUGEOT5471 66
PEUGEOT5471660
PEUGEOT91 538 806
RENAULT77 00 722 393
RENAULT77 00 855 358
ROVERAUU 1649
VOLKSWAGEN305 906 091 1
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 770005A ERA w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa paliwa 770005A ERA:
Kornel, Pogorzela
2024-02-18
★
★
★
★
★
5/5
Pięknie pasowała do mojego Forda Mondeo 2000r
opinia o pompa paliwa 770158A 171
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-30
★
★
★
★
★
5/5
Pompa idealnie pasuje do Seata i ma odpowiednie ciśnienie
opinia o pompa paliwa 770201A 171
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.