Napięcie [V] | 11 |
Technika połączeń | 4 |
Wymiar gwintu | M10X1 |
Rozmiar klucza | 10 |
Głębokość zabudowy [mm] | 24 |
Długość całkowita [mm] | 89 |
Specyfikacja | Twin Coil |
nr EAN | 8053379144488 |
Dodatkowe informacje o produkcie Świeca żarowa 886006 ERA
FORD | 1037204 | |
FORD | AB | |
MITSUBISHI | M883828 | |
NISSAN | 11065-00Q00 | |
NISSAN | 11065-00QAA | |
NISSAN | 11065-00QAF | |
NISSAN | 11065-00QAG | |
NISSAN | 11065-BN701 | |
RENAULT | 77 00 111 323 | |
RENAULT | 77 01 069 730 | |
RENAULT | 80 00 464 077 | |
RENAULT | 82 00 421 091 | |
RENAULT | 82 00 434 855 | |
RENAULT | 82 00 490 950 | |
SUZUKI | 18550-67JG0 | |
SUZUKI | 18550-84A00 | |
SUZUKI | 18550-84A50 | |
SUZUKI | 18550-84A51 | |
VOLKSWAGEN | N10 140 104 | |
LAMBORGHINI | N10140104 |
Zastosowanie Świeca żarowa 886006 ERA w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.