filtr paliwa Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI (2007.11-2015.12) 136km
FILTRON WIXPP 991Filtr paliwa
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 249 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 5904608009913 |
| Rodzaj filtra | Filtr przewodowy |
| Wysokość [mm] | 249 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 55,5 |
| Dolot - Ø [mm] | 10 |
| Wylot - Ø [mm] | 8 |
| nr EAN | 5904608009913 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B8 (8K2) 2.0 TDI produkowanego od 2007.11 do roku 2015.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 136 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii filtr paliwa do Audi A4 B8 (8K2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na filtr paliwa do Audi A4 B8 (8K2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2007.11 do roku 2015.12, i mocy silnika 136 KM
.
Filtry paliwa Filtron
Filtron to marka z grupy WIX Filters, z zakładem w Gostyniu, dostarczająca filtry również na pierwszy montaż.
PP, PE, PM, PS
Filtry paliwa Filtron zaczynają się od litery P: seria PP jest najliczniejsza (na przykład PP 817/2), obok występują PE, PM i PS. Rozszerzenie po ukośniku jest częścią numeru – PP 817 i PP 817/2 to różne pozycje.
Zapowietrzenie po wymianie
Po wymianie filtra w Dieslu układ trzeba odpowietrzyć. W autach z pompką ręczną na przewodzie pompuje się ją do wyczucia oporu przed rozruchem; w nowszych konstrukcjach robi to elektryczna pompa przy kilku próbach rozruchu. Uruchamianie „na sucho", z pustym filtrem, obciąża rozrusznik i pompę wysokiego ciśnienia – dlatego część mechaników napełnia nowy filtr czystym paliwem przed montażem, o ile pozwala na to jego konstrukcja.