Zestaw paska klinowego wielorowkowego, 529 0179 10 • INA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » paski napędowe » pasek wieloklinowy » zestaw paska wielorowkowego » 529 0179 10 ina

Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0179 10 INA

210.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numer części:

529 0179 10

dostawca:

INA

Długość 1 [mm] 1310
Ilość żeber 6
Koła pasowe z kołem pasowym wolnobieżnym
uwzględnić informację serwisową 
Postępować zgodnie z instrukcją montażu 
nr EAN 4014870146795

skład zestawu:
534 0607 10 Napinacz paska klinowego wielorowkowego
535 0063 10 Alternator - sprzęgło jednokierunkowe
FB 6PK1310 Pasek klinowy wielorowkowy
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Informacje serwisowe
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0179 10 INA

    Zestaw pasków wielorowkowych z napinaczem pasuje do: FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, IDEA, PALIO, PANDA, PANDA/HATCHBACK, PUNTO, PUNTO EVO, PUNTO/HATCHBACK, STRADA 1.3D 06.03-
    Producent Numer OE
    FIAT46819146
    FIAT46820063
    FIAT46823547
    FIAT46835095
    FIAT51718499
    FIAT51784844
    FIAT51784845
    FIAT51784846
    FIAT51821652
    FIAT51854103
    FIAT51880175
    FIAT51944878
    FIAT51984054
    FIAT51984055
    FIAT51984056
    FIAT51984058
    FIAT51993603
    FIAT52092136
    FIAT55185075
    FIAT55186280
    FIAT77362721
    FORD1539115
    FORD1539606
    FORD1571297
    FORD1581704
    FORD1598372
    FORD1705008
    FORD9S51 8620 DA
    FORD9S51-10344-CA
    FORD9S51-10346-DB
    FORD9S51-10346-FA
    FORD9S51-6A228-BA
    FORD9S51-6A228-BB
    FORD9S5110344CA
    FORD9S5110346DB
    FORD9S5110346FA
    FORD9S516A228BA
    FORD9S516A228BB
    FORD9S518620DA
    LANCIA46820063
    NumerProducentCena
    VKMA 32081SKFbrak
    K016PK1310GATESbrak
    6PK1310K1CONTITECHbrak
    5523780RUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0179 10 INA w samochodach:

    Opinie Klientów o Zestaw paska klinowego wielorowkowego 529 0179 10 INA:

    Mirosław, Chorzów
    2024-12-03
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Łukasz, Mieielc
    2024-03-12
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Artur, Stopnica
    2023-11-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krystian, Oborniki Śląskie
    2022-09-30
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Patryk, Gliwice
    2022-06-20
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    zobacz instrukcję montażu 529 0179 10zobacz instrukcję montażu 529 0179 10zobacz instrukcję montażu 529 0179 10zobacz instrukcję montażu 529 0179 10zobacz instrukcję montażu 529 0179 10zobacz instrukcję montażu 529 0179 10

    Zestaw paska wielorowkowego


    Zestaw paska służy do przenoszenia napędu z silnika na różne pomocnicze podzespoły, bez których jazda pojazdem byłaby utrudniona lub niemożliwa. Mowa tu choćby o alternatorze, pompie wody, pompie wspomagania kierownicy, układowi klimatyzacji itp. W skład takiego zestawu wchodzą najczęściej: koła pasowe, napinacz, rolki napinające, pasek i mocowania.

    Elementy te są niezwykle ważne, konieczna jest więc regularna kontrola stanu poszczególnych podzespołów układu. Warto zwracać uwagę na ślady korozji pojawiające się w obrębie kół pasowych. Pojawiają się one zwykle, gdy auto było długotrwale użytkowane w warunkach wysokiej wilgotności. Kolejnym niepokojącym zjawiskiem jest uszkodzenie mechaniczne paska i jego łuszczenie się. Powodem tego może być niewłaściwy montaż, usterka objawia się poprzez piski i odgłosy klikania, co może świadczyć też o utracie napięcia paska. Zdarza się to wskutek naturalnego zużycia, zwłaszcza gdy zestaw paska wielorowkowego musiał pracować w wyjątkowo trudnych warunkach.

    Zaniedbanie konieczności wymiany elementów zestawu może doprowadzić do zużycia lub pęknięcia rolek. Świadczy o tym dym wydobywający się z silnika oraz bardzo często również blokowanie się niektórych części.

    Zerwanie paska w efekcie unieruchomi samochód. Dochodzi do niego wskutek np. dostania się w jego obręb ciał obcych, które mogą spowodować zablokowanie rolek.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.