Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 1091694 jmj

KATALIZATOR 1091694 JMJ

1091694 KATALIZATOR JMJ
jmj 1091694
KATALIZATOR 1091694
1091694
1,091.00 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:3 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 3 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

1091694

dostawca:

JMJ

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR 1091694 JMJ

KATALIZATOR 1091694 ma zastosowanie do modeli samochodów

VOLKSWAGEN

GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

Numery OE KATALIZATOR 1091694 producenta JMJ

VOLKSWAGEN

030253031AF, 030253031AK, 030253052BX, 030253052CX

numery OEM:
VOLKSWAGEN      030253031AF
VOLKSWAGEN      030253031AK
VOLKSWAGEN      030253052BX
VOLKSWAGEN      030253052CX
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie KATALIZATOR 1091694 JMJ w samochodach:

Opinie Klientów o KATALIZATOR 1091694 JMJ:

Piotr, Ząbki
2025-01-17
 5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

Katalizator wydechowy


Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.

Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.

Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.

Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.
 

JMJ
Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.