Do 29.08 infolinia nie będzie dostępna z powodu przerwy urlopowej. Zamówienia realizowane są normalnie.
Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Ferrari F430 Spider 4.3 F430 (2005.05-2009.12) 490km » 80E0516-JPN jpn
wybrany samochód: 
Ferrari F430 Spider 4.3 F430 (2005.05-2009.12) 490km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

alternator hyundai 80E0516-JPN JPN

80E0516-JPN alternator hyundai JPN

odbiór osobisty: ?
Włochy - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numer części:

80E0516-JPN

producent:

JPN

TOWAR BEZ ZWROTU ! I30 1.4I/1.6I/ I20 1.4I/1.6I / VELOSTER 1.6I/ELANTRA III 1.6MPI/CEED 1.4I/1.6I/VENGA 1.4I/1.6I
Napięcie [V] : 13,5
Natężenie prądu [A] : 90

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie alternator hyundai 80E0516-JPN JPN

numery OEM:
KIA      37300-2B101
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie alternator hyundai 80E0516-JPN JPN w samochodach:

Alternator samochodowy


Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów