| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4040074340141 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4040074340141 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4040074450284 |
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | bez łożyska kulkowego |
| nr EAN | 4040074450284 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A4 B6 (8E2) 3.0.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A4 B6 (8E2) 3.0 produkowanego od 2001.04 do roku 2004.12
Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 218 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Audi A4 B6 (8E2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Audi A4 B6 (8E2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2001.04 do roku 2004.12, i mocy silnika 218 KM
.
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecna we wszystkich głównych grupach zawieszenia.
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 014 032 0001. Przy części pozycji pojawia się dopisek /HD – to linia wzmocniona MEYLE-HD, w mocowaniach zmieniająca konstrukcję gumy i łożyska pod kątem trwałości. Wersja z /HD jest odrębną pozycją katalogową.
Górne mocowanie należy do elementów, które w seryjnej postaci zużywają się jako jedne z pierwszych w zawieszeniu. Wersja HD ma sens przy dużych przebiegach, złych drogach i cięższych autach; nie zmienia geometrii ani sposobu montażu, więc wymienia się ją tak samo jak część standardową. Jak każde mocowanie, najlepiej wymieniać ją razem z amortyzatorem.