mocowanie amortyzatora Citroën C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi (2007.06-???) 163km
MEYLE Products11-14 641 0018Łożysko walcowe, mocowanie amortyzatora, MEYLE-ORIGINAL: True to OE. Przód
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Wysokość [mm] | 45 |
| nr EAN | 4040074070819 |
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 78 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 128 |
| Wysokość [mm] | 45 |
| nr EAN | 4040074070819 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii mocowanie amortyzatora do Citroën C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Citroën C8 (EA_, EB_) 2.2 HDi produkowanego od 2007.06
Jeżeli twój Citroën dysponuje silnikiem o mocy 163 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii mocowanie amortyzatora do Citroën C8 (EA_, EB_)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na mocowanie amortyzatora do Citroën C8 (EA_, EB_) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Citroën z rocznika od 2007.06, i mocy silnika 163 KM
.
Mocowania amortyzatora MEYLE
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecna we wszystkich głównych grupach zawieszenia.
Numeracja i końcówka /HD
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 014 032 0001. Przy części pozycji pojawia się dopisek /HD – to linia wzmocniona MEYLE-HD, w mocowaniach zmieniająca konstrukcję gumy i łożyska pod kątem trwałości. Wersja z /HD jest odrębną pozycją katalogową.
Kiedy warto wersję wzmocnioną
Górne mocowanie należy do elementów, które w seryjnej postaci zużywają się jako jedne z pierwszych w zawieszeniu. Wersja HD ma sens przy dużych przebiegach, złych drogach i cięższych autach; nie zmienia geometrii ani sposobu montażu, więc wymienia się ją tak samo jak część standardową. Jak każde mocowanie, najlepiej wymieniać ją razem z amortyzatorem.