
| Strona zabudowy | wewnątrz |
| Strona zabudowy | z przodu |
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Długość [mm] | 55,3 |
| Wysokość [mm] | 59,8 |
| Średnica wewnętrzna [mm] | 12,3 |
| Rodzaj połączenia | Torba |
| Długość opakowania [cm] | 6 |
| Szerokość opakowania [cm] | 5,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5,5 |
| nr EAN | 4044197403196 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tuleja wahacza AU-SB-4844 MOOG
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
4E0407182C
4E0407182C
| AUDI | 4E0 407 182 C | |
| SEAT | 4E0 407 182 C | |
| SKODA | 4E0 407 182 C | |
| VOLKSWAGEN | 4E0 407 182 C |
Zastosowanie Tuleja wahacza AU-SB-4844 MOOG w samochodach:
Opinie Klientów o Tuleja wahacza AU-SB-4844 MOOG:
Tuleje wahacza wraz z wahaczem tworzą układ zawieszenia w samochodzie. Ich zadaniem jest tłumienie drgań przenoszonych z kół pojazdu na jego nadwozie.
Tuleje wahacza są elementem mocno obciążony podczas używania samochodu i jako taki ulegają stosunkowo często awariom. Przyspieszone zużycie tulei wahacza powoduje nierówna nawierzchnia drogi i szybka jazda samochodem po nieodpowiednim podłożu.
Zużyta tuleja wahacza nie zapewnia odpowiedniej sztywności pojazdu co może być niebezpieczny podczas jego eksploatacji.