części samochodowe » układ wydechowy » katalizator » 10N0054-OYO oyodo
KATALIZATOR OPEL 10N0054-OYO OYODO
772.00 zł
cena zawiera vat 23%
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
10N0054-OYO
dostawca:
OYODO
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie KATALIZATOR OPEL 10N0054-OYO OYODO
KATALIZATOR OPEL 10N0054-OYO ma zastosowanie do modeli samochodów
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
VOLVO
S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
Numery OE KATALIZATOR OPEL 10N0054-OYO producenta OYODO
OPEL
24407027, 55555768, 55556941, 55560789, 5849009, 5849022, 5849051, 849160, R1620064, R1620066, R1620070
FIAT
55555768, 6000626208
numery OEM:
| FIAT | 55555768 | |
| FIAT | 6000626208 | |
| OPEL | 24407027 | |
| OPEL | 55555768 | |
| OPEL | 55556941 | |
| OPEL | 55560789 | |
| OPEL | 5849009 | |
| OPEL | 5849022 | |
| OPEL | 5849051 | |
| OPEL | 849160 | |
| OPEL | R1620064 | |
| OPEL | R1620066 | |
| OPEL | R1620070 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie KATALIZATOR OPEL 10N0054-OYO OYODO w samochodach:
Katalizator wydechowy
Ten element układu wydechowego potocznie nazywany jest konwerterem katalitycznym. Jego celem jest zmniejszenie ilości szkodliwych substancji w wydostających się na zewnątrz spalinach. Obecność tej części w układzie regulowana jest przez przepisy dotyczące norm czystości spalin. Im nowsze auto, tym przepisy bardziej surowe.
Katalizator jest dość delikatnym elementem układu. Na jego pracę i żywotność wpływają czynniki, takie jak niesprawne przewody wysokiego napięcia, zużyte świece zapłonowe, nierówna praca silnika. Niedopalone paliwo jest wówczas docierane w katalizatorze, co może spowodować jego awarię.
Ważne jest również to, aby nie wjeżdżać gwałtownie w kałuże. Zimna woda w kontakcie z rozgrzanym katalizatorem może doprowadzić do pęknięcia ceramicznego wkładu.
Objawem, który sygnalizuje uszkodzenie katalizatora, jest spadek mocy silnika i charakterystyczny hałas dobiegający spod podwozia (przypomina grzechotanie lub dzwonienie). Nieprawidłowość sygnalizowana jest również zaświeceniem się kontrolki check engine. Usunięcie awarii poprzez wycięcie katalizatora i wstawienie w jego miejsce kawałka rury poskutkuje "nieprzejściem" kolejnego badania technicznego.