
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9005-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237492 |
| Napięcie [V] | 7,0 |
| Rodzaj połączenia | PIN |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 134 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
| Ilość sprzedażna | 1 |
| Numer dostawcy | 15E9005-OYO |
| Kod GTU | nie dotyczy |
| EAN | 5904270237492 |
| Napięcie [V] | 7,0 |
| Rodzaj połączenia | PIN |
| Wymiar gwintu | M10 x 1,0 |
| Długość całkowita [mm] | 134 |
| Rozmiar klucza | 10 mm |
Dodatkowe informacje o produkcie ŚWIECA ŻAROWA BMW 2.0-3.0TD 01- 15E9005-OYO OYODO
| BMW | 12 23 0 035 934 | |
| BMW | 12 23 7 803 368 | |
| TOYOTA | 19850-WA010 | |
| TOYOTA | 19850-WA020 | |
| MINI | 12 23 0 035 934 |
Zastosowanie ŚWIECA ŻAROWA BMW 2.0-3.0TD 01- 15E9005-OYO OYODO w samochodach:
Świece żarowe stosowane są w celu wstępnego podgrzania mieszanki paliwowo-powietrznej w silnikach z zapłonem samoczynnym, potocznie zwanych dieslami. Aby zapłon mieszanki w zimnym silniku diesla mógł nastąpić musi ona być podgrzana. Do tego właśnie używana jest świeca żarowa. W odróżnieniu od jej "benzynowej siostry" nie jest używana przez cały czas pracy silnika, tylko podczas jego rozgrzewania i jest wyłączana przez przekaźnik świecy żarowej, co zabezpiecza ją przez przegrzaniem i zniszczeniem. Stosowane są śiewce żarowe metalowe i cermiczne. Świece ceramiczne mają dłuższą żywotność i lepiej pzrekazują ciepło do mieszanki.