sworzeń wahacza Skoda OCTAVIA I (1U2) 1.8 T (1997.08-2010.12) 150km
MEYLE Products116 010 8287/HDSworzeń wahacza, MEYLE-HD: Better than OE.
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 010 8288/HD |
| nr EAN | 4040074130100 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 010 8288/HD |
| nr EAN | 4040074130100 |
MEYLE Products116 010 8288/HDSworzeń wahacza, MEYLE-HD: Better than OE.
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 010 8287/HD |
| nr EAN | 4040074130094 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Wersja wzmocniona | |
| parzyste numery artykułów | 116 010 8287/HD |
| nr EAN | 4040074130094 |
MEYLE Products116 010 0039Sworzeń wahacza, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| parzyste numery artykułów | 116 010 0040 |
| nr EAN | 4040074199183 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| parzyste numery artykułów | 116 010 0040 |
| nr EAN | 4040074199183 |
MEYLE Products116 010 0040Sworzeń wahacza, MEYLE-ORIGINAL: True to OE.
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| parzyste numery artykułów | 116 010 0039 |
| nr EAN | 4040074199145 |
| Strona zabudowy | na dole |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Wymiar gwintu | M 12x1,5 mm |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| parzyste numery artykułów | 116 010 0039 |
| nr EAN | 4040074199145 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sworzeń wahacza do Skoda OCTAVIA I (1U2) 1.8 T.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Skoda OCTAVIA I (1U2) 1.8 T produkowanego od 1997.08 do roku 2010.12
Jeżeli twoja Skoda dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sworzeń wahacza do Skoda OCTAVIA I (1U2)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sworzeń wahacza do Skoda OCTAVIA I (1U2) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Skoda z rocznika od 1997.08 do roku 2010.12, i mocy silnika 150 KM
.
Sworznie wahacza MEYLE
MEYLE to marka hamburskiej firmy Wulf Gaertner Autoparts, obecna we wszystkich głównych grupach zawieszenia.
Numeracja
Numery zapisuje się w trzech grupach cyfr, na przykład 016 010 0000. Przy części pozycji pojawia się dopisek /HD oznaczający linię wzmocnioną MEYLE-HD – wersja z tą końcówką jest odrębną pozycją katalogową.
Wersja wzmocniona w przegubie
W sworzniach linia HD dotyczy najbardziej obciążonych elementów przegubu: czopa kulowego, panewki i osłony. Zmiana ma na celu dłuższą pracę przy tej samej geometrii i tym samym montażu, co część seryjna. To rozwiązanie pod duże przebiegi i złe drogi; przy każdej wersji zasada jest ta sama – po wymianie sworznia potrzebne jest sprawdzenie i regulacja geometrii, bo przegub współwyznacza ustawienie koła.