sworzeń wahacza Ford FOCUS III 2.0 TDCi (2014.11-2017.12) 150km
RTS93-90649-156Sworzeń wahacza
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,707 |
| nr EAN | 8435130351562 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z prawej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,707 |
| nr EAN | 8435130351562 |
RTS93-90649-256Sworzeń wahacza
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,707 |
| nr EAN | 8435130351586 |
| Strona zabudowy | oś przednia, z lewej |
| Strona zabudowy | na dole |
| Średnica zewnętrzna 2 [mm] | 21 |
| Ciężar [kg] | 0,707 |
| nr EAN | 8435130351586 |
Przeglądasz części samochodowe z kategorii sworzeń wahacza do Ford FOCUS III 2.0 TDCi.
W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Ford FOCUS III 2.0 TDCi produkowanego od 2014.11 do roku 2017.12
Jeżeli twój Ford dysponuje silnikiem o mocy 150 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak sprzęgło, układ hamulcowy, amortyzatory
Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii sworzeń wahacza do Ford FOCUS III? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.
Możesz złożyć zamówienie na sworzeń wahacza do Ford FOCUS III w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Ford z rocznika od 2014.11 do roku 2017.12, i mocy silnika 150 KM
.
Sworznie wahacza RTS
RTS oferuje elementy zawieszenia i układu kierowniczego na rynek części zamiennych, z szerokim katalogiem przegubów kulowych.
Numeracja
Numery RTS występują w dwóch postaciach: z prefiksem 93-, na przykład 93-00112, oraz 017-. Człon po myślniku identyfikuje pozycję. Nie kodują marki pojazdu.
Wymiana razem z osłoną
Nowy sworzeń dostarczany jest z osłoną i nakrętką koronową lub samokontrującą – tych elementów nie przenosi się ze starej części. Nakrętkę dokręca się określonym momentem i zabezpiecza zawleczką, jeśli konstrukcja to przewiduje. Stożek sworznia i gniazdo w zwrotnicy muszą być czyste i suche przy montażu – resztki smaru na stożku powodują, że połączenie się obluzowuje mimo prawidłowego momentu.