22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » tarcze hamulcowe Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI (2010.11-2018.09) 204km

tarcze hamulcowe Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI (2010.11-2018.09) 204km

Sortowanie
pokazuj niedostępne

ABEC3A035ABETarcza hamulcowa Przód

Strona montażu: Przód
dla numeru PR1LL
Grubość tarczy hamulcowej [mm]34
Ilość otworów5
Minimalna grubość [mm]31,5
Średnica [mm]356
Wysokość [mm]52,1
Średnica otworu centrującego [mm]68
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]356
nr EAN5900427198722
więcej informacji
Status produktu: Normalny
dla numeru PR1LL
Grubość tarczy hamulcowej [mm]34
Ilość otworów5
Minimalna grubość [mm]31,5
Średnica [mm]356
Wysokość [mm]52,1
Średnica otworu centrującego [mm]68
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
Strona zabudowyOś przednia
średnica zewnętrzna [mm]356
nr EAN5900427198722

ABEC4A025ABETarcza hamulcowa Tył

Strona montażu: Tył
dla numeru PR1KW
Grubość tarczy hamulcowej [mm]12
Ilość otworów5
Minimalna grubość [mm]10
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica [mm]299,9
Wysokość [mm]36,2
Strona zabudowyOś tylna
Typ tarczy hamulcowejpełny
średnica zewnętrzna [mm]299,9
nr EAN5900427204652
więcej informacji
Status produktu: Normalny
dla numeru PR1KW
Grubość tarczy hamulcowej [mm]12
Ilość otworów5
Minimalna grubość [mm]10
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica [mm]299,9
Wysokość [mm]36,2
Strona zabudowyOś tylna
Typ tarczy hamulcowejpełny
średnica zewnętrzna [mm]299,9
nr EAN5900427204652

ABEC3A038ABETarcza hamulcowa Przód

Strona montażu: Przód
Rok prod. od201104
dla numeru PR1LJ
Średnica [mm]345
Grubość tarczy hamulcowej [mm]30
Minimalna grubość [mm]28
Ilość otworów5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Wysokość [mm]52,1
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica wewnętrzna [mm]164,6
otwór Ø [mm]15,3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubami
Strona zabudowyOś przednia
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
średnica zewnętrzna [mm]345
nr EAN5900427198753
więcej informacji
Status produktu: Normalny
Rok prod. od201104
dla numeru PR1LJ
Średnica [mm]345
Grubość tarczy hamulcowej [mm]30
Minimalna grubość [mm]28
Ilość otworów5
Ø rozmieszczenia otworów [mm]112
Wysokość [mm]52,1
Średnica otworu centrującego [mm]68
Średnica wewnętrzna [mm]164,6
otwór Ø [mm]15,3
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaze śrubami
Strona zabudowyOś przednia
Typ tarczy hamulcowejwentylowany
średnica zewnętrzna [mm]345
nr EAN5900427198753
Wyświetlanie od 1 do 3 (z 3 pozycji)
Stron:  1 

Przeglądasz części samochodowe z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI.

W ofercie naszego sklepu znajdziesz auto części z wybranej kategorii dedykowanych dokładnie do pojazdu Audi A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TDI produkowanego od 2010.11 do roku 2018.09

Jeżeli twoje Audi dysponuje silnikiem o mocy 204 KM, to zapraszamy do zakupu w naszym sklepie interesujących części z wybranej przez ciebie kategorii i wielu innych, takich jak wycieraczki szyb, układ wydechowy, części silnikowe, filtr kabiny

Masz wątpliwości? Nie jesteś pewien czy potrafisz prawidłowo dobrać części z kategorii tarcze hamulcowe do Audi A6 C7 (4G2, 4GC)? Napisz do nas. Chętnie pomożemy w dobraniu właściwych części zamiennych.

Możesz złożyć zamówienie na tarcze hamulcowe do Audi A6 C7 (4G2, 4GC) w naszym sklepie z częściami i mieć pewność, że będzie to to produkt wysokiej jakości, spełniający standardy producenta auta marki Audi z rocznika od 2010.11 do roku 2018.09, i mocy silnika 204 KM

.
Tarcza hamulcowa ABE

Tarcze hamulcowe ABE

ABE to marka części hamulcowych obecna na rynku wtórnym. Katalog obejmuje zarówno tarcze, jak i komplety klocków.

Po numerze poznasz rodzaj części

Numery ABE zaczynają się od litery C i kończą sufiksem ABE. Cyfra zaraz po literze wskazuje grupę: tarcze to numery zaczynające się od C3 i C4, na przykład C30002ABE, natomiast klocki od C1. Przy zamawianiu tarcz i klocków naraz to najszybsza kontrola, czy w koszyku są właściwe pozycje.

Piasta koła przed montażem

Największym wrogiem nowej tarczy jest brud na powierzchni przylgowej piasty. Warstwa rdzy grubości kilku setnych milimetra wystarczy, żeby tarcza stanęła krzywo i po kilkuset kilometrach pojawiło się pulsowanie pedału, które łatwo wziąć za wadę części. Piastę czyści się szczotką do gołego metalu, a przylgnię odtłuszcza – to kilka minut pracy, która decyduje o tym, jak tarcza się zachowa.

Homologacja i wymiana

Od 2016 roku regulamin ECE R90 obejmuje nie tylko klocki, ale też zamienne tarcze i bębny hamulcowe. Tarcza dopuszczona do sprzedaży w Unii Europejskiej musi więc mieć numer homologacji, a jej parametry są porównywane z częścią oryginalną.

Tarcze wymienia się parami na całej osi, zawsze razem z kompletem klocków – nowe okładziny na zużytej tarczy nie dolegają całą powierzchnią i skuteczność hamowania wraca dopiero po długim dotarciu, o ile w ogóle.