części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » 00219559 ted-gum
Łożyskowanie, amortyzator 00219559 TED-GUM
50.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 1.00 zł
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
00219559
dostawca:
TED-GUM
| Strona zabudowy | Tylna oś po obydwu stronach |
| Strona zabudowy | na dole |
| średnica zewnętrzna [mm] | 40,2 |
| Wymagana ilość | 2 |
| nr EAN | 5902275102166 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Łożyskowanie, amortyzator 00219559 TED-GUM
Silentblock amortyzatora tył L/P pasuje do: CITROEN NEMO, NEMO/MINIVAN, FIAT FIORINO, FIORINO/MINIVAN, QUBO, STILO, PEUGEOT BIPPER, BIPPER TEPEE 1.2-Electric 10.01-
Łożyskowanie, amortyzator 00219559 ma zastosowanie do modeli samochodów
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE Łożyskowanie, amortyzator 00219559 producenta TED-GUM
FIAT
51819728, 51821089, 51826233, 51830534, 51858772, 51880212
CITROËN
5206PQ, 5206PR, 5206RG, 5206VP, 5206WX, 5206YK, 5206ZX
PEUGEOT
5206PQ, 5206PR, 5206RG, 5206VP, 5206WX, 5206YK, 5206ZX
numery OEM:
| CITROËN | 5206.PQ | |
| CITROËN | 5206.PR | |
| CITROËN | 5206.RG | |
| CITROËN | 5206.VP | |
| CITROËN | 5206.WX | |
| CITROËN | 5206.YK | |
| CITROËN | 5206.ZX | |
| FIAT | 51819728 | |
| FIAT | 51821089 | |
| FIAT | 51826233 | |
| FIAT | 51830534 | |
| FIAT | 51858772 | |
| FIAT | 51880212 | |
| PEUGEOT | 5206.PQ | |
| PEUGEOT | 5206.PR | |
| PEUGEOT | 5206.RG | |
| PEUGEOT | 5206.VP | |
| PEUGEOT | 5206.WX | |
| PEUGEOT | 5206.YK | |
| PEUGEOT | 5206.ZX |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Łożyskowanie, amortyzator 00219559 TED-GUM w samochodach:
Mocowanie amortyzatora
Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).
Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.
Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.
Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).