22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje Seat EXEO (3R2) 2.0 TDI (2009.02-2013.05) 170km » TED56210 ted-gum

Dystans gumowy, resorowanie TED56210 TED-GUM

22.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 5.99 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
numer części:

TED56210

dostawca:

TED-GUM

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość2
Strona zabudowyOś przednia
Strona zabudowyz lewej
Strona zabudowyz prawej
Średnica wewnętrzna [mm]27
średnica zewnętrzna [mm]62
Wysokość [mm]67
nr EAN5902275562106

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie TED56210 TED-GUM

    Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 67mm, bez osłony) pasuje do: VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50 FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA I, KUGA II 1.0-Electric 10.03-
    Producent Numer OE
    FORD1446481
    FORD1502143
    FORD3M51-35100-BE
    FORD8V41-3K100-AA
    FORD8V41-3K100-AB
    VOLVO30736424
    VOLVO30760405
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie TED56210 TED-GUM w samochodach:

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.