| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 280 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 25 |
| Minimalna grubość [mm] | 22 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 70 |
| Wysokość [mm] | 42 |
| Felga, ilość otworów | 5 |
| Ilość otworów | 7 |
| Wymiar gwintu | 14,2 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 110 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E190R-02 C0176/0450 |
| nr EAN | 3322937268948 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4048 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi z mocowaniem 5-otworowym. Konstrukcja z kanałami wentylacyjnymi wspiera odprowadzanie ciepła podczas pracy układu hamulcowego. Element jest wysoko nawęglany, z lakierowaną powierzchnią w kolorze czarnym, co ogranicza podatność na korozję w czasie magazynowania i eksploatacji. Oznaczenie kontrolne: E190R-02 C0176/0450.
Wymiary robocze: średnica zewnętrzna 280 mm, grubość 25 mm, minimalna dopuszczalna grubość 22 mm. Średnica otworu centrującego wynosi 70 mm, wysokość 42 mm. Rozstaw otworów 110 mm; łącznie 7 otworów. Przy doborze do pojazdu sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, 280×25 mm (min. 22 mm), wysokość 42 mm, otwór centrujący 70 mm
– 5 otworów pod felgę, rozstaw 110 mm, łącznie 7 otworów, wymiar gwintu 14,2
– materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana czarna, homologacja E190R-02
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
569060, 569066, 90539466, 9117678, 93197592
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4048 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.