| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 22 |
| Minimalna grubość [mm] | 19,5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 76 |
| Wysokość [mm] | 44,4 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wymiar gwintu | 16.6 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 120 |
| Przetwarzanie | wysoko nawęglany |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R02 C0185/0551 |
| nr EAN | 3322937400393 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4312 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa do osi pojazdu, przeznaczona do współpracy z zaciskiem i klockami dobranymi wg katalogu. Element wykonany z materiału wysoko nawęglanego, z czarną, lakierowaną powierzchnią ograniczającą korozję w strefach niepracujących. Zastosowanie wentylacji poprawia odprowadzanie ciepła przy powtarzalnym hamowaniu.
Średnica zewnętrzna wynosi 294 mm, grubość nominalna 22 mm, a dopuszczalna minimalna 19,5 mm. Otwór centrujący ma 76 mm, wysokość 44,4 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów przy rozstawie 120 mm; podano także wymiar gwintu 16.6. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R02 C0185/0551. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: wentylowany, średnica 294 mm, grubość 22 mm (min. 19,5 mm)
– 5 otworów, rozstaw 120 mm, otwór centrujący 76 mm, wysokość 44,4 mm
– materiał wysoko nawęglany, powierzchnia lakierowana czarna, homologacja E1 90R02 C0185/0551
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
7E0615601D, 7H0615601B
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4312 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.