| Wymiar gwintu | 13,2 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 290 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 68 |
| Wysokość [mm] | 35,5 |
| Ilość otworów | 5 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 105 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02 C0190/523 |
| nr EAN | 3322937402595 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4351 TRW
Pełna tarcza hamulcowa przeznaczona do montażu na osi zgodnej z katalogiem producenta. Element wykonany z uwzględnieniem wymagań homologacyjnych, z oznaczeniem kontrolnym E1 90R 02 C0190/523. Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza podatność na korozję podczas eksploatacji i magazynowania.
Geometria tarczy obejmuje średnicę zewnętrzną 290 mm oraz grubość nominalną 12 mm, przy minimalnej dopuszczalnej 10 mm. Otwór centrujący ma 68 mm, a wysokość całkowita wynosi 35,5 mm. Mocowanie przewidziano na 5 otworów z rozstawem 105 mm; wymiar gwintu: 13,2. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, lakierowana (czarna)
– wymiary: 290 mm średnicy, 12 mm grubości (min. 10 mm), otwór centrujący 68 mm, wysokość 35,5 mm
– mocowanie: 5 otworów, rozstaw 105 mm; EAN 3322937402595
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
4246P9, 424972, 4249C1, E169157
424972, 4249C1, E169157
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4351 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.