| Średnica otworu centrującego [mm] | 67 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 296 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 10 |
| Ilość otworów | 5 |
| Wysokość [mm] | 57,7 |
| Minimalna grubość [mm] | 8 |
| Wymiar gwintu | 15 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R 02C0204/0562 |
| nr EAN | 3322937402243 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF4356 TRW
Element układu hamulcowego przeznaczony do montażu na osi zgodnie z katalogiem producenta. Tarcza w wykonaniu pełnym, z powłoką lakierowaną w kolorze czarnym, przeznaczona do współpracy z odpowiednim typem zacisku i klocków. Przed montażem zaleca się weryfikację kompatybilności z pojazdem (VIN/konfigurator) oraz kontrolę stanu piasty i powierzchni przylegania.
Wykonana z uwzględnieniem wymagań homologacyjnych E1 90R. Parametry geometryczne obejmują średnicę zewnętrzną 296 mm oraz grubość 10 mm (min. 8 mm). Rozstaw otworów 112 mm, 5 otworów montażowych i otwór centrujący 67 mm zapewniają prawidłowe osadzenie na piaście przy zachowaniu właściwego bicia. Wysokość całkowita wynosi 57,7 mm.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, powierzchnia lakierowana (czarna)
– wymiary: Ø 296 mm, grubość 10 mm (min. 8 mm), wysokość 57,7 mm
– montaż: 5 otworów, rozstaw 112 mm, otwór centrujący 67 mm; sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
6394230112, A6394230112
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF4356 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.