Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW
DF6128BS
TRW
| Typ tarczy hamulcowej | pełny |
| średnica zewnętrzna [mm] | 268 |
| Ilość otworów | 4 |
| Wysokość [mm] | 74 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 12 |
| Minimalna grubość [mm] | 10 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 108 |
| Wymiar gwintu | M12 x 1,25 |
| Średnica końcówki wałka [mm] | 30 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z pierścieniem nadajnika impulsów ABS |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z łożyskiem koła |
| nr EAN | 3322938091040 |
opis e-autoparts.pl:
Cena dotyczy 1 sztuki tarczy hamulcowej
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW
Opis produktu — Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW
Pełna tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do współpracy z piastą zintegrowaną z łożyskiem koła oraz pierścieniem nadajnika impulsów ABS. Wymiary montażowe obejmują średnicę zewnętrzną 268 mm i rozstaw 4 otworów, co wymaga potwierdzenia zgodności z konkretną wersją pojazdu. Element stosowany w układach hamulcowych z czujnikiem prędkości koła.
Grubość robocza wynosi 12 mm, a dopuszczalne zużycie do 10 mm. Otwór centrujący ma 65 mm, wysokość 74 mm, a średnica rozmieszczenia otworów 108 mm. Przewidziano gwint M12 x 1,25 oraz średnicę końcówki wałka 30 mm. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza pełna, Ø 268 mm, grubość 12 mm (min. 10 mm)
– montaż: 4 otwory, PCD 108 mm, otwór centrujący 65 mm, wysokość 74 mm
– wyposażenie: z pierścieniem ABS i łożyskiem koła; EAN 3322938091040
Tarcza hamulcowa DF6128BS mają zastosowanie do modeli samochodów
CITROËN
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE tarczy hamulcowej DF6128BS producenta TRW
CITROËN
424945, 424946
PEUGEOT
424945, 424946
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6128BS TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.