| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| średnica zewnętrzna [mm] | 294 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 24 |
| Minimalna grubość [mm] | 22,4 |
| Wysokość [mm] | 45,6 |
| Ilość otworów | 5 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 69 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 114,3 |
| Rozmiar gwintu 1 | 12,6 |
| Rozmiar gwintu 2 | M8 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R02 C0185/0551 |
| nr EAN | 3322938159993 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6174 TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa przeznaczona do osi, gdzie wymagane jest skuteczne odprowadzanie ciepła. Wykonana w wymiarach katalogowych: średnica zewnętrzna 294 mm, grubość nominalna 24 mm, minimalna dopuszczalna 22,4 mm, wysokość 45,6 mm. Układ montażowy 5-otworowy z otworem centrującym 69 mm oraz średnicą rozstawu 114,3 mm.
Powierzchnia lakierowana w kolorze czarnym ogranicza korozję podczas eksploatacji i magazynowania. Element posiada oznaczenie kontrolne E1 90R02 C0185/0551. Przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze, szczególnie pod kątem rozstawu, wysokości i współpracy z zaciskiem.
Najważniejsze informacje:
– wentylowana, 294 × 24 mm (min. 22,4 mm), wysokość 45,6 mm
– 5 otworów, centrowanie 69 mm, PCD 114,3 mm; gwint 12,6 oraz M8
– lakierowana na czarno, homologacja E1; EAN 3322938159993
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
4615A006, 4615A179, MR205215
1606375780, 1611429880, 424958, 424959, 4249F3
1606375780, 1611429880, 424958, 424959, 4249F3
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6174 TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.