| Typ tarczy hamulcowej | wentylowany |
| Ilość otworów | 9 |
| średnica zewnętrzna [mm] | 276 |
| Średnica otworu centrującego [mm] | 65 |
| Wysokość [mm] | 49,5 |
| Grubość tarczy hamulcowej [mm] | 23,5 |
| Minimalna grubość [mm] | 21 |
| Ø rozmieszczenia otworów [mm] | 112 |
| Rozmiar gwintu 1 | 15.3 |
| Rozmiar gwintu 2 | 6.6 |
| Kolor | czarny |
| Powierzchnia | lakierowany |
| Oznaczenie kontrolne | E1 90R-02 C0176/0450 |
| nr EAN | 3322938395445 |
Dodatkowe informacje o produkcie Tarcza hamulcowa DF6903S TRW
Wentylowana tarcza hamulcowa TRW przeznaczona do montażu osiowego zgodnie z zastosowaniem katalogowym. Element ma powierzchnię lakierowaną w kolorze czarnym, co ogranicza korozję poza obszarem roboczym. Zastosowano 9 otworów montażowych oraz otwór centrujący 65 mm. W przypadku wątpliwości sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze.
Średnica zewnętrzna wynosi 276 mm, a wysokość 49,5 mm. Grubość nominalna tarczy to 23,5 mm, przy dopuszczalnej minimalnej 21 mm – przed montażem zalecana jest kontrola zużycia i zgodności z wymaganiami producenta pojazdu. Rozstaw otworów określono jako Ø 112 mm. Produkt posiada oznaczenie kontrolne E1 90R-02 C0176/0450.
Najważniejsze informacje:
– typ: tarcza wentylowana, lakierowana (czarna)
– wymiary: 276 mm średnicy, 23,5 mm grubości (min. 21 mm), wysokość 49,5 mm
– otwory: 9 szt., Ø rozmieszczenia 112 mm, otwór centrujący 65 mm
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
5Q0615301A, 5Q0615301E
5Q0615301A, 5Q0615301E
5Q0615301A, 5Q0615301E
5Q0615301A, 5Q0615301E
Zastosowanie Tarcza hamulcowa DF6903S TRW w samochodach:
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.