Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego JTE1053 TRW
JTE1053
TRW
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dodatkami |
| Długość [mm] | 94 |
| Wymiar gwintu | M12x1,5 |
| Gwint wewnętrzny [mm] | M16x1,5 |
| parzyste numery artykułów | JTE1052 |
| nr EAN | 3322937429202 |
Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego JTE1053 TRW
Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego JTE1053 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego JTE1053 producenta TRW
SEAT
1K0423804A, 1K0423812A, 1K0423812B, 1K0423812E, 1K0423812F, 1K0423812J, 1K1423070X, 3C0423812B
VOLKSWAGEN
1K0423804A, 1K0423812A, 1K0423812B, 1K0423812E, 1K0423812F, 1K0423812J, 1K1423070X, 3C0423812B
AUDI
1K0423804A, 1K0423812A, 1K0423812B, 1K0423812E, 1K0423812F, 1K0423812J, 1K1423070X, 3C0423812B
SKODA
1K0423804A, 1K0423812A, 1K0423812E, 1K0423812J, 1K1423070X, 3C0423812B
Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego JTE1053 TRW w samochodach:
Producent układów hamulcowych i kierowniczych TRW
TRW to jedna z najbardziej rozpoznawalnych marek w segmencie bezpieczeństwa czynnego, obecna na pierwszym montażu u wielu producentów samochodów. Specjalizuje się w układach hamulcowych — klockach, tarczach, zaciskach, przewodach i pompach — oraz w elementach układu kierowniczego i zawieszenia, takich jak drążki, końcówki, sworznie i przeguby.
Produkty TRW powstają zgodnie ze standardami jakości OE, przechodzą rygorystyczne testy i spełniają normy homologacyjne, co ma kluczowe znaczenie dla skuteczności hamowania i precyzji prowadzenia. Wybierając TRW, warsztat zyskuje komponenty o powtarzalnej jakości, sprawdzonej trwałości i pełnej zgodności z pojazdem — istotne wszędzie tam, gdzie w grę wchodzi bezpieczeństwo jazdy.