Części do samochodów e-autoparts.pl
części samochodowe » układ chłodzenia » termostat i uszczelka » termostat Audi A8 D3 (4E2, 4E8) 3.2 FSI quattro (2005.06-2010.07) 260km » 059121111L volkswagen
wybrany samochód: 
Audi A8 D3 (4e2, 4e8) 3.2 Fsi Quattro (2005.06-2010.07) 260km
wskazówka - zaloguj się, aby dodać samochód do swojego profilu...

TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN

059121111L TERMOSTAT VAG VOLKSWAGEN
313.99 zł
cena zawiera vat 23%
Kup

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

059121111L

dostawca:

VOLKSWAGEN

TERMOSTAT VAG
Temperatura otwarcia [°c] : 87
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 059121111F
Numer dostawcy: 059121111L
Kod GTU: Nie dotyczy
TERMOSTAT VAG
Temperatura otwarcia [°c] : 87
Ilość sprzedażna = 1
Zamiennik: 059121111F
Numer dostawcy: 059121111L
Kod GTU: Nie dotyczy

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt

Dodatkowe informacje o produkcie TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN

TERMOSTAT VW 87C 2,7TDI/3,0TDI
numery OEM:
AUDI      059121111F
AUDI      059121111H
AUDI      059121111L
VOLKSWAGEN      059121111F
VOLKSWAGEN      059121111H
VOLKSWAGEN      059121111L
VAG      059121111F
VAG      059121111H
VAG      059121111L
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach

Zastosowanie TERMOSTAT VAG 059121111L VOLKSWAGEN w samochodach:

Termostat samochodowy.


Termostat jest nieskomplikowanym urządzeniem, którego zadaniem jest regulacja temperatury cieczy w układzie chłodzenia. Gdy temperatura jest niższa niż 95 stopni, mamy do czynienia z obiegiem krótkim, termostat zastaje zamknięty, a ciecz swobodnie opływa blok i głowicę silnika. Jeśli temperatura staje się wyższa, termostat otwiera swój zawór grzybkowy, a ciecz trafia do chłodnicy. Po schłodzeniu do około 20 stopni termostat znów zostaje zamknięty.

Żeby termostat działał prawidłowo, należy zadbać o czystość i drożność zaworu odpowietrzającego. Jeśli tego nie dopilnujemy, wewnątrz pojawią się pęcherzyki powietrza, co może stanowić przyczynę awarii.

Termostat może ulec uszkodzeniu w pozycji otwartej lub zamkniętej. W pierwszym przypadku chłodzenie działa ciągle, nieprzerwanie przepływając przez chłodnicę. Temperatura cieczy jest wtedy zbyt niska. W drugim przypadku silnik się przegrzewa.

Termostat nie jest elementem, który posiada możliwość regeneracji. Uszkodzony należy natychmiast wymienić. Jest to stosunkowo prosta czynność. Zwykle znajduje się on tuż obok pompy wody, w górnej części chłodnicy wody. Przy okazji wymiany sprawdźmy, czy do nowego termostatu dołączono uszczelkę do obudowy. Najczęściej i ona wymaga wymiany.
 

Zapisz się do newslettera

Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.