Rozrusznik 0 986 021 820 BOSCH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Produkt podlegający wymianie przy zakupie nowego | |
| Napięcie [V] | 12 |
| Moc znamionowa [kW] | 2 |
| Liczba otworów do mocowania | 0 |
| Ilość otworów gwintowanych | 3 |
| Ilość zębów | 9 |
| Zacisk | 50 |
| Zacisk | 30 |
| Ø flanszy [mm] | 76,2 |
| Kierunek obrotów | zgodnie z ruchem wskazówek zegara |
| Szczelina-ustawienie podstawowe [mm] | 6 |
| Rodzaj rozrusznika | samoułożyskowany |
| Wymiar gwintu | M10 |
| Rozmiar gwintu 1 | M10 |
| Rozmiar gwintu 2 | M10 |
| Długość [mm] | 242 |
| Pozycja / stopień | links |
| Kąt mocowania [stopień] | 47 |
| Miara kątowa rozstawu szczęk [stopnie] | 45 |
| Miara kątowa otworu mocującego [stopnie] | 47 |
| nr EAN | 4047024125254 |
- Informacje
- N-ry oe
- Zamienniki
- Zastosowanie w autach
- Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Rozrusznik 0 986 021 820 BOSCH
Koszt kaucji: 492.00 złwięcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje
Rozrusznik 0 986 021 820 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
Numery OE Rozrusznik 0 986 021 820 producenta BOSCH
FORD
1253808, 1387092, 1480550, 1564725, 1671579, 1728770, 4M5T11000KD, 4M5T11000KE, 4M5T11000KB, 4M5T11000KC, 6G9N11000EA, 6G9N11000EB, 6G9N11000EC
| FORD | 1253808 | |
| FORD | 1387092 | |
| FORD | 1480550 | |
| FORD | 1564725 | |
| FORD | 1671579 | |
| FORD | 1728770 | |
| FORD | 4M5T 11000 KD | |
| FORD | 4M5T 11000 KE | |
| FORD | 4M5T1 1000 KB | |
| FORD | 4M5T1 1000 KC | |
| FORD | 6G9N 11000 EA | |
| FORD | 6G9N 11000 EB | |
| FORD | 6G9N 11000 EC |
Zastosowanie Rozrusznik 0 986 021 820 BOSCH w samochodach:
Bosch jest jednym z największych producentów samochodowych części zamiennych na świecie. We współczesnym samochodzie trudno jest znaleźć podzespoły, których producntem lub współproducentem jest Bosch. Począwszy od systemów elektrycznych i elektronicznych, przez wycieraczki, po układ hamulcowy.
Części Bosch sprawdzają się w samochodach każdego typu i są chętnie stosowane przez mechaników samochodowych, co świadczy o ich niezawodności.