Cięgło, hamulec postojowy FBS02079 FTE automotive GmbH
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
FBS02079
dostawca:
FTE automotive GmbH
| Typ układu hamulcowego | Hamulec bębnowy |
| Długość 1 [mm] | 1620 |
| Długość 2 [mm] | 944 |
| nr EAN | 4028569478210 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy FBS02079 FTE automotive GmbH
Cięgło, hamulec postojowy FBS02079 ma zastosowanie do modeli samochodów
SKODA
OCTAVIA I Combi, FABIA I, FABIA I Combi, SUPERB I, FABIA I Praktik, OCTAVIA II, OCTAVIA II Combi
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy FBS02079 producenta FTE automotive GmbH
SKODA
1J0609721BA, 1J0609721J, 6Q0609721AS, 6Q0609721S
Producent
Numer OE
AUDI1J0 609 721 BA
AUDI1J0 609 721 J
AUDI6Q0 609 721 AS
AUDI6Q0 609 721 S
SEAT1J0 609 721 BA
SEAT1J0 609 721 J
SEAT6Q0 609 721 AS
SEAT6Q0 609 721 S
SKODA1J0 609 721 BA
SKODA1J0 609 721 J
SKODA6Q0 609 721 AS
SKODA6Q0 609 721 S
VOLKSWAGEN1J0 609 721 BA
VOLKSWAGEN1J0 609 721 J
VOLKSWAGEN6Q0 609 721 AS
VOLKSWAGEN6Q0 609 721 S
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy FBS02079 FTE automotive GmbH w samochodach:
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.